serie VF-W Reductores de tornillo sinfín Nuestro compromiso con la excelencia, la innovación y la sostenibilidad es firme. Nuestro equipo crea, distribuye y repara soluciones de transmisión de potencia y accionamiento de categoría mundial para que el mundo siga en movimiento. PRODUCT HEADQUARTERS Bonfiglioli Riduttori S.p.A. Via Giovanni XXIII, 7/A 40012 Lippo di Calderara di Reno Bologna (Italy) tel: +39 051 647 3111 fax: +39 051 647 3126 [email protected] www.bonfiglioli.co

INFORMACIÓN GENERAL VF-EP / W-EP - REDUCTORES Y MOTORRE-DUCTOR PARA AMBIENTES CORROSIVOS 178 para la industria de la alimentación 32 Designación 180 35 Otras informaciones sobre reductores 183 y motorreductores 36 Accesorios para la serie EP 183 REDUCTORES DE TORNILLO SINFÍN 15 10 Características constructivas 11 Formas constructivas 12 Ejecuciones de montaje 13 Designación 14 Opciones de los reductores 15 Posicion de montaje y orientación de la caja de bornes 16 Cargas radiales 17 Cargas axiales 18 Rendimiento 19 Irreversibilidad 20 Juegos angulares 21 Tablas de selección...

INFORMACIÓN GENERAL 1 SÍMBOLOS Y UNIDADES DE MEDIDA ©Bonfigliolí Riduttori

Este símbolo indica informaciones técnicas de particular importancia que no se han de desatender Este símbolo indica situaciones de peligro qué, de ignorarse, pueden resultar en riesgos para la salud personal y la seguridad. Este símbolo indica la referencia angular para indicar la dirección de la carga radial (eje visto de frente). Símbolo referido al peso del reductor o del motorreductor. El valor indicado en la tabla de los motorreductores, comprende el peso del motor de 4 polos el peso del lubricante contenido, en el caso que esté previsto por BONFIGLIOLI RIDUTTORI. Este símbolo indica la...

RENDIMIENTO Rendimiento dinámico [ηd] Se define como la relación entre la potencia de salida P2 y la de entrada P1: Particularmente es oportuno recordar que los datos del par Mn2 que figuran en el catálogo han estado calculados en fución del rendimiento dinámico ηd, obtenido después del periodo de rodaje de los reductores. Después del periodo de rodaje, la temperatura de funcionamiento disminuye hasta alcanzar su estabilización.La temperatura de funcionamiento en carga, está influenciada por el tipo de servicio y por la temperatura ambiente, consultar el capítulo “Temperaturas límite admitidas”...

FACTOR DE SERVICIO [ fs ] El factor de servicio es el parámetro que traduce a un valor numérico la dificultad del servicio a que el reductor estará solicitado, teniendo en cuenta, con la inevitable aproximación, el funcionamiento diario, variaciones de carga y las posibles sobrecargas vinculadas con la aplicación específica del reductor. En el gráfico siguiente, el factor de servicio expuesto se obtiene, después de haber seleccionado la columna correspondiente a las horas de funcionamiento diario, por la intersección entre el número de arranques / hora y una de las curvas K1, K2 y K3. Las curvas...

Momento de inercia de las Jc = masas conducidas, referido al eje del motor ■»- Momento de inercia del motor (*) = Para los valores mínimos y máximos específicos para las diferentes viscosidades del aceite consultar la tabla “Selección de la viscosidad óptima del aceite”. Para valores de temperatura de ta < -20°C y ts, to > 80 °C, seleccionar (tal y como se permite en fase de configuración del producto) el tipo de juntas fabricados en el material más idoneo para el tipo de aplicación. Si es necesario contactar con el Servicio Técnico Bonfiglioli. © (@) = Para valores de ts y to > 80°C y < 95 °C,...

4 SELECCIÓN 4.1 Selección de un motorreductor a) Determinar el factor de servicio fs como se ha descrito anteriormente. b) Calcular la potencia requerida en el eje de entrada del reductor. [kW] (5) c) En el capítulo: “Datos técnicos de los motorreductores” seleccionar de la tabla correspondiente, una potencia normalizada Pn tal que cumpla: Si no se indica de forma distinta, la potencia Pn indicada en el catálogo está referida al servicio continuo S1. Para motores utilizados en condiciones distintas de S1, será necesario identificar el tipo de servicio previsto en las Normas CEI 2-3/IEC 34-1. Particularmente,...

Finalmente, en la sección correspondiente a la potencia instalada Pn seleccionar el motorreductor que desarrolle la velocidad más próxima a la n2 deseada para la cual el factor de seguridad S sea igual o superior al factor de servicio fs. El factor de seguridad queda así definido: En la tabla de selección de los motorreductores, el acoplamiento está diseñado para motores de 2, 4 y 6 polos, alimentados a 50 Hz. Para velocidades distintas de funcionamiento, la selección debe efectuarse según los datos nominales correspondientes a los reductores. Selección de un reductor a) Determinar el factor...

Una vez realizada la selección del reductor, o motorreductor, es oportuno realizar las siguientes Verificaciones: a) Par máximo En general, el par máximo (entendido como pico de carga instantáneo) aplicable al reductor, no deberá superar el 150% del par nominal Mn2; se permiten valores de pico de carga hasta 300%, sujetos a evaluación y aprobación por el Servicio Técnico Bonfiglioli. Para los motores trifásicos de doble polaridad, es necesario prestar una atención especial al par de conmutación instantánea, que se genera en la conmutación de la alta velocidad a la baja, por cuanto puede ser decisivamente...