CARMIX 3.5 TT
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PUESTO DE CONDUCCIÓN: Cabina delantera ROPSFOPS con puerta con doble hoja. Clima, calefacción aire acondicionado (opcional). SISTEMA HIDRÁULICO: Tres circuitos independientes. Dos bombas de cilindrada variable para la transmisión hidrostática y para la rotación de la cuba. Dos bombas hidráulicas para los restantes movimientos. Filtro de aspiración y de retorno. Intercambiador tipo agua/aceite-aire. JOYMIX: Una sola palanca servo-asistida para el mando de la pala. PESAJE ELECTRONICO: Sistema de pesaje con impresora con céldas electrónicas de carga “Load Cell” de bajo del tambor hormigoneron. (Opcional). PALA CARGADORA: Capacidad real por carga 600 litros. Dotada de trampilla accionada hidráulicamente. NEUMÁTICOS: Tipo industrial, todo terreno 16/70-20 PR 14. DIRECCIÓN: Accionada hidráulicamente. Dirección en las 4 ruedas. Radio de giro interno mm. 1700, externo mm. 3700. SISTEMA ELÉCTRICO: 12 Volt. Batería de 120 Ah para arranque del motor y sistema normalizado de luces para la circulación por carretera. CAPACIDAD DEPÓSITOS: Agua: 2x400 litros. Combustible 115 litros. Aceite hidráulico: 80 litros. CHASIS: Construido con perfil de acero para trabajar en las más duras condiciones. PESO: Total en orden de marcha kg. 7.400. Peso distribuido proporcionalmente sobre los dos ejes. SEGURIDAD: La máquina cuenta con las válvulas de estrangulamiento y blocaje para procurar la máxima suguridad del operator. Control de seguridad que bloquea la rotación del bombo cuando la pala está elevada. VELOCIDAD: En trabajo 0 a 9 km/h, en desplazamiento 0 a 25 km/h. Servo-mando eléctrico. FRENOS: De disco múltiple, en baño de aceite, situados en el interior de los diferenciales. Doble circuito independiente. Freno de estacionamento negativo hidráulico. EJES: Dana Spicer con frenos de disco en baño de aceite y reductores hepicicloidales finales. Eje anterior directriz y oscilante. Eje posterior fijo. PENDIENTE: 30% superable a plena carga. TRANSMISIÓN: Hidrostática totalmente automática Bosch Rexroth. La bomba y el motor, ambos de cilindrada variable, transmiten la fuerza a los grupos diferenciales a través de un cambio de 2 velocidades (trabajo y traslado).Tracciòn integral y direcciòn a las cuatro ruedas. SISTEMA DE AGUA: Totalmente autónomo, bomba auto-aspirante accionada por motor hidráulico. Cuentalitros. Toma de agua para limpieza. Bomba independiente de alta presión para limpieza (opcional). MOTOR: Perkins 1104 D-44 TA - Turbo- Diesel 4 cilindros refrigerado por agua. Potencia calibrada 83KW (111 HP) a 2300 r.p.m. Motor situado transversalmente en la parte posterior. CANALETA DE DESCARGA: Giratoria, inclinación accionada hidráulicamente desde la cabina. HORMIGONERA: Capacidad 4850 litros, producción real hormigón 3,5 m3 por amasada. EN 206-1 IN SLUMP S1 Class. Doble hélice. Tapa de registro para vaciar en caso de emergencia. Accionamiento por motor hidráulico con reductora hepicicloidal. Regulación de la velocidad de amasado y descarga con independencia de la velocidad de giro del motor diesel. Descarga por inversión de giro. Rotación de cuba (300°) permite descargar a más 2 metros de altura a los 4 lados de la máquina. MANUALES: La maquiná está equipada de manuales de Uso Y Mantenimiento y de Piezas de Repuestos