T Acoplamientos Elásticos
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Dimensiones platos, pernos y flectores

SELECCION DEL TIPO DE ACOPLAMIENTO ELEMENTO MOTRIZ Motores eléctricos Ejes de transmisión Turbinas hidráulicas hecho el par transmisible por el acoplamiento Motores de combustión interna con un coheficiente de irreguralidad inferior a 1/100: Motores gasolina o diesel 6 cilindros dependerá de las condiciones particulares Motores gasolina o diesel 4 cilindros Motores gasolina o diesel 3 cilindros Motores gasolina o diesel 2 cilindros Motores gasolina o diesel 1 cilindros TIPO DE MÁQUINA A ACCIONAR De muy baja inercia Para cada tipo de acoplamiento damos en la tabla de dimensiones un valor N/o...

Montaje de los acoplamientos elásticos Platos acoplamiento CIDEPA SINCRÓN,según normativa ATEX 94/9/CE, Anexo VIII. El instalador debe cumplir los requisitos especificados en los apartaodos 1, 2 y 3. Por ser un elemento rotativo, deberá protegerse todo el acoplamiento. IMPORTANTE: Revisar periódicamente el desgaste de los flectores de goma. Al seleccionar el tipo para un montaje ATEX, se aconseja aplicar un factor 2. Situación del chavetero Es muy importante situar el chavetero en una zona del plato de máxima sección resistente. Para ello, dicho chavetero, deberá ejecutarse siempre frente a...

El acoplamIento se compone de dos platos, fabricados en hierro fundido de primerísima calidad llevando cada plato un número igual de pernos de arrastre, alternados con los agujeros, capaces de alojar los pernos del otro plato de acoplamiento. Los pernos están construidos en acero y montan unos flectores de goma sintética de alta calidad y de perfil estriado especial en sentido radial, que les imprime una elevada elasticidad. Como sea que la unión de los dos platos se hace por medio de los flectores de goma el funcionamiento del acoplamiento elástico CIDEPA SINCRÓN” es de marcha silenciosa y...

El acoplamiento elástico SINCRÓN es un órgano de transmisión clásico, de construcción simple, pero de una seguridad de marcha total. Se compone de dos platos, fabricados en hierro fundido GG-20, llevando cada uno un número igual de pernos de arrastre, alternados con los agujeros capaces de alojar los pernos del otro plato de acoplamiento. Los pernos están construidos en acero y montan unos flectores de goma sintética y de perfil estriado especial en sentido radial, que les imprime una elevada elasticidad. Como sea que la unión de los dos platos se hace por medio de los flectores de goma, el...