Belts and components
25Páginas

Power Transmission Group Automotive Aftermarket

Power Transmission Group Índice Página Correas de distribución + kits Nuestras soluciones para la transmisión primaria Correa de distribución: Tecnología y estructura Correa de distribución Kit de correa de distribución Kit de correa de distribución + bomba de agua Correas trapeciales, correas acanaladas + kits Nuestras soluciones para la transmisión auxiliar Correa trapecial y correa acanalada: Tecnología y estructura Correa trapecial Correa acanalada Correa acanalada Elast Correa acanalada Elast + herramienta Kit de correa acanalada Correa acanalada + AVT Componentes de transmisión por...

Power Transmission Group Transmisión primaria Primera elección: Nuestras soluciones para la transmisión primaria Solo cuando todos los componentes trabajan absolutamente sincronizados, el motor puede funcionar de forma fiable y segura. Por eso, los fabricantes de automóviles confían en primeros equipos de correas de distribución de ContiTech. En nuestros productos para el mercado libre de piezas de recambio seguimos un principio sencillo: no hacemos ninguna diferencia con los primeros equipos. Construimos nuestras correas de transmisión y nuestros componentes para el mercado de recambios...

Transmisión primaria Correas de distribución: Tecnología y estructura Negra, circular y bastante escondida en el vano motor: las correas son aburridas. Pero solo a primera vista. Pues en el interior de una correa de distribución ContiTech se oculta alta tecnología. Tejido de poliamida Caucho sintético, parcialmente reforzado con fibra Dientes con tejido de poliamida Armazón de fibra de vidrio con giro S/Z El armazón de fibra de vidrio asegura la enorme fuerza de tracción y la estabilidad de longitud, de modo que las fuerzas de los motores más potentes también se transfieren con seguridad....

Transmisión primaria Energía con seguridad: Correa de distribución Correa de distribución Calidad duradera que “enseña los dientes” al desgaste. El tejido de poliamida de alta calidad y el caucho sintético especial de HNBR (caucho de butadieno hidrogenado de nitrilo) hacen que las correas de distribución de ContiTech sean especialmente resistentes e insensibles a la temperatura. El armazón de fibra de vidrio les proporciona la máxima resistencia a la tracción. La torsión de los cordones que forman el armazón va alternando en dirección opuesta (giro S/Z). De este modo, la correa no se...

Transmisión primaria completa: Kit de correa de distribución No dejar las cosas a medias: Para mayor seguridad, al realizar el cambio de la correa es recomendable sustituir también todas las piezas de desgaste de la transmisión primaria. Por este motivo, los kits de correas de distribución de ContiTech contienen todos los componentes necesarios para realizar correctamente la sustitución de la correa. Dependiendo del tipo de vehículo, además de los rodillos tensores y de inversión, estos kits también incluyen amortiguadores de tensión y, si el cambio lo requiere, pequeños accesorios tipo...

Todo pensado: Kit de correa de distribución + bomba de agua Los profesionales ya saben que: en los motores en los que la bomba de agua también es impulsada por la correa de distribución, es recomendable cambiar la bomba cada vez que se cambia la correa. El kit de correa de distribución + bomba de agua facilita este trabajo. Este kit contiene todos los componentes necesarios para el cambio: correa, bomba de agua, rodillos y los pequeños accesorios (como p. ej. tornillos) necesarios en función del tipo de vehículo. El rendimiento fiable de la bomba de agua solo se consigue a la larga con...

Hacen las cosas fáciles: Nuestras soluciones para la transmisión auxiliar El cambio de las correas para la transmisión auxiliar es siempre más complicado. Los motores modernos tienen montados cada vez más grupos, como ventiladores, compresores de aire acondicionado y dirección asistida, en espacios muy reducidos, por lo que las transmisiones por correa son cada vez más complejas. Se agradece cuando alguien nos quita un poco de trabajo: por eso, en nuestros kits se incluyen todos los componentes necesarios listos para el montaje. Todo lo que los mecánicos necesitan para un montaje correcto...

Correas trapeciales, correas acanaladas + kits Correa trapecial y correa acanalada: Tecnología y estructura Cuantos más grupos auxiliares hay que alimentar, tanto más altas son las exigencias para las correas que los impulsan y tanto más estrecho es el espacio para ello. Por eso, la correa trapecial clásica con su rígido diseño de los años noventa ha ido dando paso a la correa acanalada, compacta y mucho más flexible. Algunos fabricantes de automóviles apuestan también por correas acanaladas elásticas sin rodillo tensor para las transmisiones por correa sencillas. Pero en la actividad...

La transmisión auxiliar transmite la fuerza del motor al alternador, al ventilador, a la bomba de agua, al compresor de aire acondicionado y a la dirección asistida. Para esta transferencia de fuerza, en las transmisiones con solo dos o tres poleas, se usan las correas trapeciales clásicas, especialmente en los vehículos antiguos. LONG LASTING QUALITY Las correas trapeciales de ContiTech se fabrican con los flancos abiertos: Con los flancos pulidos con precisión, se adaptan exactamente a las poleas. Esto reduce las vibraciones y asegura un menor desgaste de los grupos y una mayor...