Controlador para motores de corriente alterna con VCL

Excelente desempeño y valor El controlador para motores modelo AC F4-A de Curtis brinda un control preciso de velocidad y par de torsión de motores sincrónicos de imán permanente (PMAC) y motores asincrónicos trifásicos. El AC F4-A utiliza microprocesadores dobles de alto rendimiento ARM Cortex para garantizar el más alto nivel de seguridad funcional, a la vez que ofrece un control del motor sumamente eficiente y capacidades de control del sistema flexibles. Está diseñado para controlar los sistemas híbridos de tracción eléctrica (propulsión), bomba hidráulica y generador del motor (OEG) en aplicaciones...

CARACTERÍSTICAS – Continuación Haga rendir más a su batería, independientemente de la tecnología ▶ Alta eficiencia significa que una mayor parte de la energía de su batería se transforma en potencia de salida de su motor. ▶ Parámetros de protección contra sobrevoltaje/bajo voltaje totalmente configurables. ▶ Amplia gama de voltaje de funcionamiento que permite su uso con las más modernas baterías de celdas electroquímicas, como las de iones de litio. ▶ Lenguaje de control de vehículos (VCL) y conexión CANbus configurables que permite una integración fluida con los sistemas de gestión de baterías...

El juego integrado de herramientas de Curtis Una pantalla LCD de estado del vehículo basada en CAN rentable en una carcasa resistente de 52 mm de diámetro es la compañera ideal del modelo AC F4-A. Paquete totalmente integrado de herramientas de diagnóstico y desarrollo para su uso en sistemas CAN con productos de Curtis y otros productos basados en CAN de terceros. Incluye las siguientes herramientas que se ejecutan en un entorno compartido: ▶ LCD en formato de 16 segmentos, grande, fácil de leer. ▶ Launchpad Punto de inicio y editor de proyectos. ▶ Indicador de descarga de la batería, contador...

Entr conmut 1 Suministro de bobina 13 Excitador 1 / Entrada 21 2 Excitador 7 / Entrada 27 20 27 Entrada 19 / Suministro de Pot 19 Excitador 8 30 15 Entrada 6 / Suministro de Pot 6 Reversa Elevar Bajar Periféricos opcionales Válvula proporcional Freno electromagnético Entrada de acelerador de motor de tracción 16 Entrada 1 / Contactor del Pot 1 7 MASA 17 Entrada 18 / Contactor del Pot 18 Entrada de acelerador de freno MODELOS SIN CAN AISLADO PUERTO CAN #1 se recomienda par trenzado Cortocircuito para terminación Bobina principal Carga Ext. 2 Carga Ext. 3 Salida analógia Entrada 2 / Temp motor....

ESPECIFICACIONES Voltaje de entrada nominal Voltaje mínimo Voltaje máximo Frecuencia de modulación de amplitud de impulsos Frecuencia de salida máxima del controlador Aislamiento eléctrico al disipador térmico Temperatura del ambiente de almacenamiento Temperatura del ambiente de funcionamiento Reducción térmica El controlador reduce linealmente el límite de corriente máximo con una temperatura de disipación térmica interna de 85 °C (185 °F) a 95 °C (203 °F); el corte completo ocurre sobre 95 °C (203 °F) y por debajo de –40 °C (–40 °F). Calificación ambiental del paquete Dimensiones Ancho x Largo...