U-BOOT® BETON
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fp 17-DOOt betón Encofrado no recuperable para estructuras aligeradas de cemento armado coladas en la obra dali/brm Building Innovation 6 Creatori dell’lglü®

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U-bOOt betón U-Boot Beton® es un encofrado de polipropileno reciclado, estudiado para crear losas y soleras de hormigón armado aligeradas. El uso de encofrados U-Boot Beton® permite realizar losas hongo, con la posibilidad de tener el hongo en el espesor del forjado. Gracias a la pata cónica elevadora, efectivamente, sumergiendo los encofrados U-Boot Beton® en la colada de hormigón, se obtiene un enrejado de vigas mutuamente ortogonales, cerradas inferior y superiormente por una losa plana, realizadas en secuencia y en una sola colada; todo esto con un ahorro notable de hormigón y de acero....

1 ¡AUMENTO DEL NÚMERO DE PLANTAS Posibilidad de tener más plantas en igualdad de altura del edificio (torres) y de volumen edificable, 2 AMPLIAS LUCES Y GRAN LIBERTAD ARQUITECTÓNICA Espacios más amplios, 5 OPTIMIZACIÓN DE LA SECCIÓN DE PILARES REDUCCIÓN DEL NÚMERO DE PILARES Variación de empleo facilitada.Tramos más amplios. 6 REDUCCIÓN DE LA CARGA TOTAL DE LA ESTRUCTURA QUE ACTÚA SOBRE LOS PILARES Y LOS CIMIENTOS 3 ESPESOR REDUCIDO DEL FORJADO Espesores del forjado inferiores a paridad de carga y de huecos, o buen huecos más amplios a igualdad de espesor, 4 AUSENCIA DE VIGAS ENTRE LOS...

Análisis de ventajas Erróneamente a menudo se estima la ventaja del forjado aligerado con U-Boot Beton® limitándose a una mera comparación entre ahorro de hormigón y coste del aligeramiento al nivel de solamente los forjados. Pero de esta manera, si bien el análisis sea inmediato e intuitivo, no se consideran las importantes ventajas económicas, prácticas y de realización que U-Boot Beton® permite conseguir en toda la estructura: ahorro de hierro en forjados, pilares y cimientos hasta un total del 15% (también en caso de variantes); ahorro de hormigón no solamente en los forjados sino...

Aplicaciones U-Boot Beton® se utiliza en todas las aplicaciones que exigen la solución estructural con losa junto con exigencias de ahorro de hormigón y por consiguiente de peso. U-Boot Beton® es pues la solución ideal para realizar losas de gran luz y/o gran capacidad de carga: es particularmente idóneo para estructuras que exigen grandes espacios libres, como edificios administrativos, comerciales e industriales, pero también en el sector de las construcciones públicas y residenciales. Permite una mayor irregularidad en la distribución de los pilares por no exigir la realización de vigas....

Galería fotográfica Edificio Torre - Arquitecto Paolo Portoghesi Museo del Automóvil de Turín Proyecto Vulcano Buono - Arquitecto Renzo Piano Hospital Borgo Trento Edificio para uso industrial Sede ITC Lab Kilometro Rosso - Arquitecto Richard Meier

Gama - tabla de parámetros y de consumos * Volumen referido a una de las combinaciones UP + DOWN posibles. ** U-Boot® Beton H 24 DOWN con pies >8 cm. * Volumen referido a una de las combinaciones UP + DOWN posibles.

* Se compone de dos elementos individuales Proyecto Treviso Maggiore - Arquitecto Mario Botta Edificio para uso residencial 8

* Se compone de dos elementos individuales Proyecto Treviso Maggiore - Arquitecto Mario Botta Edificio para uso residencial 13

U-Boot Beton® sistema de cálculo de la losa Modelado “shell+solid” estructura no deformada. Modelado “solid” estructura deformada y representación de las tensiones. Modelado “frame” estructura no deformada Modelado “frame” representación de los momentos. Modelado “shell” estructura no deformada. Modelado “shell” representación de los momentos. U-Boot Beton® esquema de cálculo de una losa S1 S1 Espesor forjado propuesto con sobrecarga 500 kg/m2 Inercia losa aligerada* Inercia losa maciza Porcentaje de pérdida de rigidez Pérdida porcentual de altura equivalente Peso forjado aligerado Peso...

Vigas en espesor del forjado - Unión distanciadora El forjado de losas aligerado U-Boot Beton® presenta un enrejado de vigas ortogonales con el espesor del forjado que transfiere todos los esfuerzos directamente a los pilares. Alrededor de estos será suficiente con dejar una zona llena de dimensiones variables, en función de los esfuerzos de corte presentes. El cálculo de las vigas y su perfecta ejecución dependerán de la disposición ordenada y precisa de los aligerados durante la instalación y, sobre todo, durante la colada. El posicionamiento correcto de U-Boot Beton® queda asegurado...

Colocación en obra REANUDACIONES ARMADURA INFERIOR ENCOFRADO LATERAL ENCOFRADO TRADICIONAL DE MADERA O METAL ENCOFRADO LATERAL PILAR PUNTAL Se procede a encofrar con tablones de madera (o con sistemas 2 parecidos) toda la superficie del forjado a colar en obra, seguidamente se extienden las barras de armadura inferior en las dos direcciones mutuamente ortogonales según cuanto previsto en el proyecto y se colocan los enrejados distanciadores de las armaduras superiores. ARMADURA SUPERIOR REANUDACIONES ENCOFRADO LATERAL Seguidamente se colocan los encofrados U-Boot Beton® utilizando las...

Entre los varios tipos de cimentación la solera es uno de los más conocidos. Utilizada sobre todo en condiciones de terrenos con escasa sustentación, al aumentar los esfuerzos o bien al disminuir la calidad del terreno, es necesario actuar con grandes espesores, con consiguiente aumento de los costes de construcción, Gracias al empleo de U-Boot Beton® es posible realizar soleras aligeradas con las mismas prestaciones pero mucho más baratas. Una vez embebido en la colada de hormigón, U-Boot Beton® forma la estructura como dos losas macizas, de espesor variable, unidas por un enrejado de...