Extractos del catálogo
Transmisión UV Seleccionando el sistema de tratamiento de agua de lastre apropiado Dado que la ratificación de la convención sobre el agua de lastre de la OMI se está acercando Armadores/Propietarios de buques gastan tiempo y recursos para evaluar los muchos diferentes sistemas de tratamiento de agua de lastre (Ballast Water Treatment Systems BWTS) disponibles en el mercado, con el fin de seleccionar uno, o talvez listar unos pocos, que pudieran ser instalados en su flota. Sin embargo, los propietarios y los consultores que se embarcan en esta tarea a menudo descubren que es un tema muy complejo. Hay muchos sistemas aprobados de tipo OMI en el mercado (42 se reportaron en la última reunión de la OMI MEPC 66) y estos, a menudo, se basan en tecnologías significativamente diferentes, cada una con sus propias ventajas y limitaciones. Por otra parte, los sistemas se diseñaron para ser instalados en diferentes tipos de embarcaciones con variados perfiles operacionales, y por lo tanto la matriz combinada de los requerimientos de embarcación / operador y características / limitaciones del BWTS es compleja. Lo relacionado a las limitaciones del sistema BWTS es crítico, pero también particularmente complicado debido a la falta de información de muchos proveedores de equipos. Hay que reconocer que TODOS los sistemas BWTS tienen limitaciones. Típicamente, los sistemas químicos (por ejemplo, electro-cloración) tienen limitaciones relacionadas con la salinidad del agua a ser tratada, la temperatura o la cantidad de material orgánico contenido en la misma, mientras que los sistemas BWTS basados en rayos UV tienen limitaciones con respecto a la transmisión UV del agua a ser tratada. En otras palabras, esto significa que todos los sistemas BWTS tienen circunstancias especiales en las que no se puede esperar que estos traten el agua de acuerdo con los estándares para descarga de la OMI. El truco para el propietario del buque se convierte entonces el seleccionar un sistema BWTS que funcione en condiciones operativas normales. Sin embargo, esta elección es actualmente difícil de hacer debido a la falta de información de los fabricantes de sistemas BWTS, y por lo tanto carecen de transparencia. Recientemente, la Cámara Naviera Internacional (International Chamber of Shipping - ICS) y otros interesados han solicitado a la OMI reabrir las guías sobre cómo aprobar Sistemas Tipo para tratamiento de agua de lastre. El reclamo es que los procedimientos actuales no son lo suficientemente robustos, y que por consecuencia muchos de los sistemas tipo aprobados en el mercado no son capaces de cumplir con los estándares de descargas de la OMI en las condiciones de la vida real. Mientras la ICS y otros tienen razón en esta afirmación, la solución no es reabrir y reescribir las directrices de pruebas de la OMI, esto no cambia el hecho de que TODOS los sistemas BWTS tienen limitaciones. De hecho, el problema señalado por la ICS es el mismo que el mencionado anteriormente en relación con la falta de información respecto a las limitaciones de los sistemas BWTS tipo aprobados. Por tanto, la solución simple a este problema es proporcionar información y claridad respecto a las limitaciones de los sistemas tipo aprobados. TECNOLOGÍA PROBADA / www.desmioceanguard.com MARINE & OFFSHORE
Abrir la página 1 del catálogoA manera de explicación, veamos algunos ejemplos de limitaciones de los sistemas basados en luz UV con respecto a la Transmisión UV (UV-T) del agua a ser tratada. UV-T es una medida de la capacidad de la luz UV para penetrar en el agua. Cuando la UV-T es alta, cercana al 100%, significa que el agua es muy clara y que la luz UV puede penetrar profundamente en el agua. Por otra parte, cuando la UV-T es baja (por debajo de 50%) significa que el agua es muy poco clara y que la luz UV sólo puede penetrar una distancia limitada en el agua. En la tabla a continuación se muestran algunos valores de...
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