Polipasto eléctrico de cadena - Serie DMK
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POLIPASTO ELÉCTRICO DE CADENA SERIE DMK

POLIPASTO ELÉCTRICO DE CADENA SERIE DMK Serie DMK la la forma más confiable y segura de levantar cargas de hasta 4.000 kg. Los polipastos eléctricos DMK con motores auto-freno, de freno cónico, son desde siempre sinónimo de calidad y confiabilidad. Diseñados para responder a las necesidades del mercado internacional, ofrecen una amplia gama de aplicaciones, confiabilidad de funcionamiento en el tiempo, garantías de seguridad en todas las fases operativas y una excelente relación calidad/precios. Además, los polipastos DMK destacan por la calidad de los componentes utilizados, la tecnología...

CARROS DE TRASLACIÓN El polipasto eléctrico de cadena se utiliza generalmente para levantar cargas no guiadas, a través del gancho o por medio de accesorios de agarre adecuados para el propósito. Cuando el polipasto está combinado con un carro de traslación eléctrico o manual, que se desliza en altura en una viga, asegura el movimiento integrado de elevación y desplazamiento horizontal de la carga. El polipasto eléctrico de cadena y los carros de traslación correspondientes, montados en altura, pueden equipar monorrailes o ser integrados y completar otras máquinas de elevación como grúas...

LA GAMA DE LOS POLIPASTOS ELÉCTRICOS DE CADENA Los polipastos eléctricos de cadena de la serie DMK y los carros de traslación eléctricos correspondientes se realizan de acuerdo con la concepción de los componentes modulares que, ensamblados entre ellos según las necesidades comerciales, permiten la realización rápida y económica de múltiples versiones normalizadas y especiales; además de las versiones estándar siempre disponibles en stock. Los componentes básicos, motor y reductor, gracias a la extrema compacidad, están ensamblados entre ellos en línea coaxial, a fin de garantizar el máximo...

9 LA GAMA DE LOS POLIPASTOS ELÉCTRICOS DE CADENA VERSIÓN FIJA, VERSIÓN CON CARRO ELÉCTRICO Y DE EMPUJE, VERSIÓN DE ALTURA REDUCIDA Y VERSIÓN DE AUTO-ELEVACIÓN "CLIMBING" VERSIÓN FIJA: con el polipasto suspendido a través de un cáncamo o (a pedido) a través de gancho. VERSION CON CARRO DE EMPUJE: la traslación horizontal se produce a través de empuje manual de la carga. ELÉCTRICO: está motorizada (de una o dos velocidades) y es controlada directamente por la caja de pulsadores del polipasto. DE CADENA: la traslación se obtiene de a través de una cadena de maniobra controlada por el operador...

EL POLIPASTO EN DETALLEEL DISEÑO Y LA CONSTRUCCIÓN 14 CON 1 RAMAL DE CADENA DE HASTA 2000 kg Es una solución técnica ganadora que ofrece: ► dimensiones inferiores y mayor carrera del gancho ya que en este caso, el gancho con su mecanismo giratorio es menor que el bloque del gancho para dos ramales de cadena, y la caja recogecadena es más pequeña; ► mayor seguridad para el operador que puede tocar el gancho y la cadena sin peligro de arrastre o aplastamiento; mayor confiabilidad, mantenimiento reducido y menores costos de operación ya que no pueden producirse atascos, la cadena no se...

MANDOS ELÉCTRICOS Cuando el polipasto está equipado con mandos eléctricos, los movimientos se pueden activar, alternativamente, por: equipo eléctrico en baja tensión AC 48V - 50Hz, ccque incluye: el transformador para la alimentación en baja tensión de los circuitos de mando, el contactor general de línea, los contactores para el mando de los motores del polipasto y del posible carro eléctrico, los fusibles de protección del transformador y el bloque de terminales para las conexiones de los circuitos auxiliares y de potencia. Los componentes están contenidos en una caja estanca, grado de...

14 CRITERIOS DE ELECCIÓN Y LÍMITES DE USO El nivel de esfuerzo se calcula teniendo en cuenta la entidad real de las cargas a levantar, y corresponde a uno de las cuatro plantillas de carga indicadas mas abajo y que determinan el tipo de servicio. Para conseguir la completa correspondencia del polipasto eléctrico de cadena DMK al servicio al que está destinado, es necesario averiguar los parámetros que caracterizan los límites de uso. Éstos son la capacidad efectiva, que debe ser siempre inferior o igual que la capacidad nominal del polipasto, el estado de esfuerzo y el tiempo promedio de...

CARACTERISTICAS Y DATOS TECNICOS POLIPASTOS DE CADENA SERIE DMK CON CARROS DMT POLIPASTOS ELÉCTRICOS DE CADENA SERIE DMK - DIMENSIONES TOTALES - PESOS - VERSIÓN FIJA DATOS CARACTERÍSTICOS DE LOS POLIPASTOS ELÉCTRICOS DE CADENA SERIE DMK Y CARROS DMT CORRESPONDIENTESTES velocidad de elevación (m/min) potencia motor elevación (kW) tipo de carro dmt combinable con EL polipasto s= carro de empuje c= carro cadena e= carro eléctrico potencia motor ELEVACIÓN (kW) VELOCIDAD (m/min) ramales tipo *PESO polipasto PENSIONES. TOTALES (mm) __ Carrera gancho máx (m) E1 F1 Carrera gancho máx (m) E1 F1...

DIMENSIONES TOTALES - PESOS Versión 2 ramales de cadena tamaño dmk ramales cadena *peso polipasto carro (kg) * Peso relativo al polipasto con 3 m de carrera gancho. Con la aplicación del final de carrera eléctrico de subida/bajada ** Entre paréntesis las cotas relativas al carro de 2 velocidades la cota H1 aumenta en 25mm y la cota J aumenta en: DMK1 + 45 mm; *** Dimensiones relativas al polipasto con 3m de carrera gancho DMK2 + 40 mm; DMK3 + 45 mm; DMK4 (1 vuelta) + 60 mm para ala > de 220 mm hasta 400 mm la cota J aumenta en 70 mm para ala > de 220 mm hasta 400 mm la cota J aumenta en 60...