DUNLOP SPLICI LAS BANDAS TRANSPORTADORAS MÁS DURADERAS

LAS BANDAS TRANSPORTADORAS MÁS RESISTENTES Y DURADERAS DEL MUNDO. ¿POR QUE ELEGIR LAS BANDAS TRANSPORTADORAS ¿QUÉ HACE QUE DUNLOP SEA DIFERENTE? ■ Fabricamos todas nuestras bandas nosotros mismos: no las importamos de Asia ni de ningún otro sitio. ■ Fabricamos nuestros propios compuestos de caucho. ■ Realizamos ensayos, investigación y desarrollo utilizando nuestras propias instalaciones. ■ Contratamos a expertos mundiales que nos proporcionan un soporte técnico de primera clase. ■ Todas las bandas Dunlop superan los estándares internacionales. ■ Todas las bandas se pueden utilizar en zonas ATEX....

¿POR QUÉ ELEGIR LAS BANDAS TRANSPORTADORAS DUNLOP? - PÁGINA 3 En el mundo de la industria, las bandas transportadoras deben resistir una multitud de situaciones tanto físicas como ambientales, cumpliendo siempre con los cada vez más estrictos requisitos en materia de seguridad. Cumplir con todas estas demandas requiere unas bandas transportadoras con un diseño de carcasa capaz de resistir enormes esfuerzos y tensiones. Al mismo tiempo, las coberturas deben ofrecer la resistencia y durabilidad necesarias para proteger dicha carcasa durante un largo periodo de tiempo. Es esa combinación de carcasas...

La historia de Dunlop se remonta a finales del siglo XIX, cuando una compañía local construyó un molino de aceite. Las paredes del edificio original aún existen como parte de las oficinas centrales de Dunlop Conveyor Belting, que están situadas en una calle llamada Oiliemolenstraat, que significa «Calle del molino de aceite». FENNERGROUP Dunlop pasa a formar parte del Fenner Group, el primer fabricante mundial de bandas transportadoras con doce plantas de producción en los cinco continentes. NEDERLANDSCHE BALATA INDUSTRIE La compañía original pasó de fabricar aceite a producir bandas de transmisión...

TIPOS DUNLOP DE COBERTURAS SPLICING MATERIALS DUNLOP - PÁGINA 5 EL CAUCHO MÁS RESISTENTE PARA MANEJAR LAS CONDICIONES MÁS DURAS La calidad de las coberturas de caucho es lo único que influye en la vida útil de una banda transportadora. RESISTENCIA ANTIESTÁTICA, AL OZONO Y A LA RADIACIÓN UV Una ventaja fundamental de las coberturas de las bandas Dunlop «Made in Holland» es que son completamente antiestáticas (ATEX 94/9/CE) según la norma EN/ISO 284 y resistentes al ozono y la radiación UV según la EN/ISO 1431 (50 pphm, tensión del 20%, 96 horas sin agrietamiento) con el fin de evitar fallos prematuros...

Resistencia a la abrasión estándar. Resistente a la abrasión en condiciones de servicio más severas. Supera la norma DIN Y. UNA GUÍA DE REFERENCIA RÁPIDA PARA LAS COBERTURAS RESISTENTES A LA ABRASIÓN DE DUNLOP Excelente resistencia a cortes, impactos, abrasión y desgarros causados por objetos de gran tamaño. Supera la norma DIN X. La resistencia al desgaste (abrasión) de las coberturas es el factor que tiene mayor influencia en la vida útil de una banda. Existen dos conjuntos de normas referentes a la abrasión reconocidos internacionalmente: la ISO 10247 (H, D y L) y la DIN 22102 (Y, W y X)....

TIPOS DUNLOP DE COBERTURAS SPLICING DUNLOP - -PÁGINA DUNLOP SPLICINGMATERIALS MATERIALS PÁGINA 7 Entre todas las exigencias a las que se ven sometidas las bandas transportadoras, la temperatura suele ser la más implacable y dañina. Los entornos a temperaturas elevadas aceleran el proceso de envejecimiento, lo que provoca el endurecimiento y agrietamiento del caucho. Los tres tipos de resistencia frente al envejecimiento acelerado dentro de los métodos de ensayo de la ISO 4195 son: Clase 1 (100°C), Clase 2 (125°C) y Clase 3 (150°C). Para poder manejar temperaturas incluso más extremas, en Dunlop...

La seguridad frente al fuego es una cuestión tan importante que existen distintas clasificaciones de seguridad y normas internacionales para las que se emplean diferentes ensayos para medir el rendimiento. La base de la mayoría de esos ensayos requiere la exposición de una muestra de banda al fuego hasta que se queme. Cuando esto sucede, se retira el quemador (llama) y se registra el tiempo de combustión (duración de la llama) de la pieza empleada para el ensayo (probeta). A continuación se aplica una corriente de aire a la probeta durante un tiempo determinado tras la extinción de la llama....

FRÍO EXTREMO Cuando la temperatura ambiente cae por debajo de 0°C, el caucho comienza a perder su elasticidad. A medida que la temperatura desciende, el caucho sigue perdiendo su flexibilidad y su capacidad para resistir la abrasión, los impactos y los cortes. En última instancia, la banda no es capaz de pasar a través de los tambores. Las coberturas y el caucho que se encuentra entre las telas de la carcasa también empiezan a agrietarse. Finalmente, la banda se rompe, ya que el caucho congelado es tan frágil como el cristal. Las bandas resistentes a la abrasión pueden soportar generalmente entre...

RESISTENTE A ACEITES Y GRASAS Los materiales transportados que contienen aceite y grasas pueden tener un efecto muy perjudicial en el rendimiento y esperanza de vida de una banda transportadora, puesto que penetran en el caucho haciendo que se hinche y se deforme, produciendo serios problemas de desplazamiento. No existen normas internacionales ISO o DIN para la resistencia al aceite. Para reducir al mínimo la expansión y la deformación provocadas por el aceite, incluso en las aplicaciones más exigentes, utilizamos los métodos de ensayo estándar de la norma americana ASTM D 1460. La resistencia...