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1P BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS

1P BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS

Resumen del catálogo de productos
Especificaciones Técnicas:
Las bombas 1P son bombas de engranajes externos de cilindrada fija con compensación de huelgos, diseñadas para altos rendimientos volumétricos y bajo nivel sonoro. Están disponibles en cilindradas de 1,1 a 8,0 cm³/vuelta y soportan presiones de trabajo hasta 230 bar. La conexión hidráulica es mediante salidas roscadas BSP y el sentido de rotación es horario.

Características de Funcionamiento:
El rango de temperatura ambiente es de -20 a +50 °C, mientras que el del fluido es de -15 a +80 °C. La viscosidad recomendada del fluido es de 25 a 100 cSt. No se admiten cargas radiales ni axiales sobre el eje.

Fluidos Hidráulicos:
Se recomienda el uso de fluidos a base de aceite mineral con aditivos antiespuma y antioxidación. La viscosidad del fluido debe mantenerse entre 12 cSt y 1600 cSt, dependiendo de la fase de operación.

Prestaciones:
Las bombas ofrecen diferentes caudales y presiones máximas de uso según el tamaño nominal, con velocidades de rotación máximas y mínimas especificadas.

Instalación:
Las bombas pueden instalarse con el eje en cualquier dirección. Es crucial asegurar que el sentido de rotación del motor coincida con el de la bomba. Durante la puesta en marcha, se debe eliminar el aire del sistema y mantener la presión mínima en el circuito. El tubo de aspiración debe estar bien dimensionado para evitar problemas de flujo.

Dimensiones de Instalación:
Las dimensiones para la instalación incluyen un eje de salida cónico y una brida de 4 agujeros tipo rectangular. Se proporcionan medidas específicas para cada tamaño nominal de bomba.
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Extractos del catálogo

1P BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS-1

BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO — Las bombas 1P son bombas de engranajes externos de cilindrada fija con compensación de los huelgos. — Permiten obtener altos rendimientos volumétricos aún con presiones de funcionamiento elevadas, producen bajo nivel sonoro y se caracterizan por su elevada duración gracias al sistema de balanceo de las carga sobre los forros de guía. — Se encuentran disponibles con cilindradas desde 1,1 hasta 8,0 cm³/vuelta y con presiones de trabajo hasta 230 bar. — Se entregan con sentido de rotación horario y con el eje de salida cónico. — La conexión hidráulica es del tipo con salidas roscadas BSP. CARACTERISTICAS TECNICAS TAMAÑO BOMBA Campo cilindrada Caudal y presión de trabajo horario (visto desde la salida del eje) no se admiten cargas radiales ni axiales Conexión hidráulica Tipo de fijación Peso mediante bridas 4 agujeros - tipo rectangular 1,6 aprox. SIMBOLO HIDRAULICO Campo temperatura ambiente Campo temperatura fluido Campo viscosidad fluido Viscosidad recomendada Grado de contaminación del fluido 11 110/110 SD

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1P BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS-2

Bombas de engranajes externos con brida de 4 agujeros tipo rectangular y salidas roscadas BSP Juntas: N = juntas de NBR para aceites minerales Tamaño nominal (caudal a 1450 vueltas/min) ver tabla prestaciones punto 3 N. de serie (de 10 a 19 las cotas y las dimensiones de instalación permanecen invariables) Rotación horaria y eje de salida cónico con chaveta 2 - FLUIDOS HIDRAULICOS 2.1 - Tipo de fluido Usar fluidos hidráulicos a base de aceite mineral con agentes antiespuma y antioxidación como aditivos según las condiciones indicadas en las siguientes normas: - FZG prueba - 11° estadio - DIN...

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1P BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS-3

4 - CURVAS Y DATOS CARACTERISTICOS BOMBAS 1P (valores obtenidos con aceite mineral con viscosidad de 36 cSt a 50 °C) 4.1 - Curvas de caudal Q=f (n) obtenidas con presión de trabajo 0 bar 4.3 - Nivel de ruido (a 1500 vueltas/min) 4.4 - Curvas de absorción de potencia / presión (a 1500 vueltas/min)

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1P BOMBAS DE ENGRANAJES EXTERNOS-4

SERIE 20 5 - DIMENSIONES PARA LA INSTALACION brida 4 agujeros tipo rectangular dimensiones en mm Código bomba Tamaño nominal bomba rotación horaria rotación horaria 6 - MODALIDAD DE INSTALACION – Las bombas de engranajes tipo 1P pueden instalarse con el eje orientado en cualquiera dirección. – Antes de poner la bomba en funcionamiento asegurarse que el sentido de rotación del motor corresponda con la dirección de la flecha marcada en la bomba. – Durante la primera puesta en marcha hay que realizar la eliminación del aire desde la vía de presión. – La puesta en marcha de la bomba debe ser efectuada...

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.