EMBRAGUES-FRENOS NEUMÁTICOS SIN TOMA DE AIRE ROTATIVA Tipo NEF Descripción El embrague-freno neumático tipo NEF es una unidad compacta de embrague neumático y freno antagónico por reacción de muelles. La alimentación del cilindro de accionamiento se efectúa radialmente con aire comprimido a la presión nominal de 5,5 bar. El consumo de aire es mínimo y la cámara está dotada de camisas cromadas y pulidas obteniéndose un óptimo rendimiento. La parte conductora está incorporada al conjunto mediante 2 rodamientos, dispone de una zona cilíndrica con taladros roscados axiales para facilitar la incorporación de piñón o polea (ver montaje constr. 1.1) o bien, de acoplamiento elástico para la adaptación entre 2 ejes en línea (const. 1.2). Regulando adecuadamente la presión de aire obtendremos un control sobre el tiempo de aceleración de la máquina y también una limitación del par transmitido con la correspondiente seguridad para el resto del mecanismos. Para una rápida respuesta es conveniente montar la electroválvula directamente sobre el cuerpo del embrague-freno, lo que permite suprimir la válvula de escape rápido. La utilización de electroválvulas del mismo tamaño que el indicado en la cota K, aseguran un buen comportamiento. EJEMPLOS DE MONTAJE Construcción 1.1 (2) Adaptación a piñón de cadena Escape rápido con silenciador (1) (1) Sólo en montajes que requieran una respuesta más rápida del freno. (2) Soporte para el bloqueo de la reacción de giro producida por el frenado. Filtro Regulador Lubrificador Electroválvulas 3 vías Embragues y Frenos Electromagnéticos · Neumáticos Frenos Mecánicos de Seguridad (Centrífugos y Paracaídas) Acoplamientos

Parte conducida