Hidráulica de las bombas Vortex Serie T
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Hidráulica de las bombas Vortex Serie T La bomba Vortex de paso libre integral es un rodete «abierto» mediante el cual la transferencia de energía al fluido es comparable al principio de acoplamiento hidráulico. Egger, como pionero de impulsores Vortex, sigue optimizando estas especiales propiedades hidráulicas adecuándose a las necesidades de la industria actual. Esto ha dado lugar al desarrollo de diferentes diseños de impulsores ofreciendo condiciones óptimas para cada aplicación. Resistencia al desgaste- bombeo NO destructivo Como resultado del sistema Turo®, la mayor parte del fluido (85 %) es bombeado directamente desde el ­ órtice v primario a la descarga. Únicamente el 15 % del fluido bomb­ ado ­ ntra en e e c ­ ontacto con el rodete a ­ ravés del t v ­ órtice secundario. Ranuras de cierre susceptible de sufrir desgaste con el manejo de sólidos no están presentes en nuestra construc­ ión. Esto c r ­ educe al mínimo los efectos de la abrasión y evita el daño de par­ ículas t delicadas que ­ uedan estar presentes p en el fluido como cristales, ­ acterias b «copos», ­ lgas…. El posible desgaste a del rodete es siempre simé­ rico, de esa t manera, se garantiza el funcionamiento equilibrado y silencioso de la bomba. La potencia de impulsión solo decae de forma sensible cuando el r­ dete o está casi completamente desgastado. ­ Rendimiento elevado y constante gracias a una geometría óptima del flujo Uno de los elementos del sistema Turo® es el diseño patentado del cuerpo en espiral axial. Esto implica que Egger u ­ tiliza una geometría de carcasa especialmente adaptadas al rodete Vortex. Esta interacción óptima entre rodete y carcasa confiere un rendimiento y a ­ ltura de impulsión excepcionales para las bombas Turo® Vortex de Egger. D ­ ebido a la resistencia al desgaste, los niveles de rendimiento se mantienen c ­ onstantes incluso con ­ eríodos pro­ p longados de funcionamiento. Libre atascos con sólidos y fibras – paso libre integral Esta función se logra debido al rodete totalmente desplazado. Los sólidos de tamaño de hasta igual el diámetro de la brida impulsión y las sus­ ancias t con ­ bras larga no ocasionan fi f ­ unciona a caudal mínimo, óptimo o máximo. Esta es una ventaja adicional frente a los modelos de bombas de rodete cerrado. Esto conjuntamente ­ con la alta calidad del equilibrio del r ­ odete garantiza un funcionamiento s ­ ilencioso de la bomba. Sin atascos gracias a un rodete totalmente desplazado y un cuerpo p ­ atentado en espiral axial Rodete completamente desplazado ningún ­ roblema. Sin canales que los p sólidos deban atravesar, sin ranuras r ­ adiales entre impulsión y aspiración ­ que ­ uedan atascarse con fibras o p ­bloquear ­la ­bomba. Funcionamiento silencioso desde el caudal mínimo hasta el máximo En las bombas Turo® de rodete Vortex no existen esfuerzos radiales al eje i ­ndependientemente de si la bomba Espiral axial patentada Variantes del rodete El rodete Turo® TA se ha diseñado para el bombeo de aguas brutas r s ­ e­ iduales urbanas con altos p c ­ or­ entajes de fibras textiles, que t ­ ienden a ­ roducir atascos. Está p ­ ­hidráulicamente ­opti­ izado para m ­estas con­diciones y ­completamente i ­ntegrado al ­ istema ­ odular de s m nuestra bomba Turo® de rodete ­Vortex. Sede principal Emile Egger & Cie SA Route de Neuchâtel 36 2088 Cressier NE (Suiza) Teléfono +41 (0)32 758 71 11 Telefax +41 (0)32 757 22 90 info@eggerpumps.com Sucursales y representantes por país Suecia Francia Alemania Gran Bretaña Austria India Bélgica Ita

Hidráulica de las bombas de proceso EO / EOS El rodete semiabierto de perfil especial es el resultado del perfeccionamiento del rodete Egger original, que dio lugar a la fundación de la empresa en 1947. La familia de rodetes EO y EOS se diferencian entre ellas, esencialmente por el número de álabes: las propiedades hidráulicas son casi idénticas. Bombeo de líquidos con alto porcentaje de gas: gran capacidad de aspiración Los rodetes radiales habitualmente son conocidos por su limitada capacidad de bombeo líquidos aireados, provocando una fuerte caída del caudal, pudiendo incluso provocar la...