VEHÍCULOS DE CAMAS BAJAS PARA CARGAS ALTAS

Con nuestras cuatro marcas de vehículos, MAX Trailer, Faymonville, Morello y Cometto, somos el fabricante líder mundial de vehículos para cargas pesadas y transporte especial. Nuestro portafolio incluye semirremolques, low-loaders, plataformas, inloaders, remolques autoguiados, vehículos modulares, remolques autopropulsados y soluciones intralogísticas, diseñados para mover cargas excepcionalmente pesadas, largas, anchas o altas. Nuestras soluciones de transporte cubren cargas útiles desde 5 t hasta 25.000 t … y más allá. Con instalaciones de producción de última generación que abarcan 180.000...

Gracias a una excepcional mezcla de experiencia, flexibilidad y conocimientos, proporcionamos soluciones sofisticadas para cualquier desafío de transporte. Desde el desarrollo hasta la producción, ofrecemos la profesionalidad necesaria en cada paso del camino. Faymonville Logistics garantiza un suministro fiable de piezas de repuesto para mantener sus vehículos operativos. Nuestro equipo de expertos está preparado para ofrecerle asesoramiento experto y garantizarle una entrega rápida de los componentes que necesite. Nuestro equipo de servicio garantiza asistencia en todo el mundo, 24 horas al...

¡CUANDO CADA A menudo, la altura de la carga supone un gran reto para el transporte. Las especificaciones legales y un difícil perfil de trayecto son retos habituales. Los semirremolques extrabajos se utilizan para transportar máquinas de construcción, aerogeneradores, máquinas agrícolas, piezas industriales y embarcaciones. Este tipo de vehículo permite respetar las limitaciones de altura legales a pesar de la altura de la carga. Los semirremolques extrabajos pasan por pasos subterráneos, puentes y tendidos eléctricos de alta tensión, de modo que los envíos más complicados llegan a su destino....

PARA LOS RETOS MÁS EXIGENTES Para transportar cargas elevadas, Faymonville ofrece tres tipos de vehículos para cargas útiles de 20–135 t, que se diferencian en la parte frontal: el MegaMAX, el GigaMAX y el VarioMAX. Todos los tipos de vehículos se pueden cargar fácilmente gracias al cuello de cisne desmontable. Los vehículos se caracterizan por su fiabilidad, un manejo sencillo y una relación óptima entre carga útil y peso propio.

El semirremolque extrabajo MegaMAX se define por un cuello de cisne desmontable, una cama baja y un bogie de 1-5 ejes. Para una capacidad de carga adicional y una distribución óptima del peso, si es necesario se puede integrar un dolly de 1 o de 2 ejes entre el vehículo tractor y el cuello de cisne. Excelente relación calidad-precio Técnica acreditada Manejo sencillo Peso propio reducido

CUELLO DE SOPORTE CENTRAuZT MEGAMAX Si es necesario transportar cargas pesadas del sector de la construcción y la industria, para el semirremolque extrabajo se selecciona una caja central en el cuello de cisne. Esta tecnología permite llevar a cabo un acoplamiento de forma rápida y sencilla, incluso en terrenos difíciles. Si al semirremolque extrabajo se le añade un dolly de 1 o de 2 ejes, entonces es necesario un cuello de soporte central. Elevada estabilidad Acoplamiento sencillo Manejo seguro *Radio de giro / ** Carga de la quinta rueda Dolly de 2 ejes Susp. hidráulica ESTÁNDAR 1 Acoplamiento...

CUELLO DE SOPORTE EXTERIOR MEGAMAX El empleo de un cuello de soporte exterior en el semirremolque extrabajo garantiza una longitud total compacta del vehículo articulado. Este tipo de cuello de cisne también se puede combinar con un dolly de 1 eje. Se utilizan especialmente para el transporte de mercancías industriales. El cuello de soporte exterior está disponible en semirremolques extrabajos de hasta 3 ejes. Estructura compacta Gran longitud de carga Estructura robusta Espacio de carga entre soportes exteriores Tipo RG* CQR** Máx. tracto-camión Tracto-camión+Dolly ESTÁNDAR 1 Acoplamiento roscado...

¡EL LIGERO! El semirremolque extrabajo GigaMAX se caracteriza por que uno o dos ejes pendulares están integrados fijos en el cuello de cisne. De este modo se forma una longitud total del vehículo compacta máxima al mismo tiempo de una longitud de carga grande. Los ejes pendulares integrados aumentan la carga útil en la zona delantera del vehículo. Peso propio reducido Estructura compacta Elevada maniobrabilidad Maniobrabilidad ideal Bogie de eje pendular instalado fijo de 1 o de 2 ejes

CUELLO DE SOPORTE CENTRAuZT GIGAMAX Al prescindir de los puntos de acoplamiento entre el cuello de cisne y el bogie delantero se obtiene una importante reducción del peso en el GigaMAX. No obstante, el bogie de cuello de cisne permanece separado de la cama baja, lo que permite llevar a cabo un acoplamiento de forma sencilla y pasar por el semirremolque desde delante. Para más posibilidades de carga útil Distribución óptima de la carga Con 1 o 2 ejes pendulares Permite una longitud total ideal *Radio de giro / ** Carga de la quinta rueda ESTÁNDAR 1 W25 con ejes pendulares de 17,5" 3 Ruedas de...

¡EL FUERTE! El semirremolque extrabajo VarioMAX se caracteriza por un bogie de ejes pendulares extraíble entre el cuello de cisne y la cama baja. Gracias a su construcción robusta e inteligente, este sistema de cama baja ofrece la relación ideal entre carga útil y peso propio para las clases de gran tonelaje. Elevadas posibilidades de carga útil Bogie extraíble: construcción compacta para trayectos sin carga Elevada maniobrabilidad Gran variedad en el diseño del vehículo