Válvula de antirretorno pilotada HGL STOP & GO Parar y detenerse: Esta válvula antirretorno bloquea por completo el flujo en un sentido. La conexión bloqueada puede abrirse mediante una senal de pilotaje ñ neumática. Así es como funciona Mientras la senal de pilotaje esté ñ activada, el aire comprimido puede fluir hacia el cilindro y desde el cilindro. Al desaparecer la senal de pilotaje, la válvula ñ bloquea el aire comprimido y el movimiento del vástago se detiene temporalmente. Ventajas convincentes • Bloqueo del aire comprimido: Impide el descenso de una carga vertical por pérdida de la presión. Permite realizar funciones de detención de movimientos horizontales. • Conexión rápida: Instalación/montaje rápido y sencillo por el uso de racores rápidos • Construcción robusta: Larga vida útil

Válvula de antirretorno pilotada HGL Ficha técnica Función Válvula de antirretomo pilotada Tipo de fijación Variantes con racores QS Variantes con conexión de rosca interior Conexión neumática 1 Conexión neumática 2 Conexión neumática 21 (Conexión aire de pilotaje) Conexión neumática 1 Conexión neumática 2 Conexión neumática 21 (Conexión aire de pilotaje) Caudal qnN 6 -> 5 bar Presión de pilotaje Presión de funcionamiento Fluido de funcionamiento Temperatura ambiental Materiales/tornillo hueco Materiales/racor orientable Bloqueo del movimiento horizontal en caso de un fallo de presión 200 ......