GENUINE PARTS

Customer Servicio deService atención al cliente GENUINE PARTS RECAMBIOS ORIGINALES Cómo funciona la culata del motor Un papel clave en el motor La culata desempeña un papel importante en un vehículo de motor: De hecho, la mayoría de las actividades que hacen que el motor funcione tienen algo que ver con la culata. Es el asiento del tren de válvulas (válvulas de admisión y escape, conos, muelles, balancines, taqués, árbol de levas, ...), bujías (para motores de GN) e inyectores. La culata es la responsable de que el líquido refrigerante llegue al bloque motor que refrigera los componentes del...

Servicio deService atención al Customer cliente RECAMBIOS ORIGINALES GENUINE PARTS Culata equipada original FPT La culata equipada original FPT incluye todos los componentes necesarios para el montaje en el motor. Con esta solución, respecto a las culatas desnudas, se ahorra el coste de todos los componentes sueltos, además de la culata desnuda, y hasta una hora en el montaje. La culata equipada original FPT se completa con los siguientes componentes: • Culata desnuda • Alojamientos portainyectotes • Guías de válvulas de admisión y escape • Asientos de la válvula • Casquillos, tapas y juntas...

Servicio Servicio dede atención atención alal Customer Service cliente cliente RECAMBIOS RECAMBIOS ORIGINALES ORIGINALES GENUINE PARTS Rendimiento Rendimientode dela laculata culata original originalFPT FPT Las Las culatas culatas originales originales FPT FPT deben deben soportar soportar cargas cargas mecánicas mecánicas yy térmicas térmicas muy muy altas altas debido debido aa las las altas altas presiones presiones yy temperaturas temperaturas que que sese producen producen enen lala cámara cámara dede combustión; combustión; están están diseñadas diseñadas yy validadas validadas para para...

Servicio deService atención al Customer cliente RECAMBIOS ORIGINALES GENUINE PARTS Saque el máximo partido a la culata original FPT La causa más corriente de avería de la culata es el recalentamiento. Las culatas originales FPT se han diseñado y probado para trabajar en los ambientes de trabajo más severos. Un recalentamiento del motor puede alcanzar condiciones muy superiores a estos límites ya de por sí extremos. Cuando se agrieta la culata, el refrigerante o el aceite pueden empezar a gotear y entrar en las cámaras de combustión con un resultado catastrófico. La fuga de aceite puede causar...

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