/ Sistemas de Carg a de Baterías / Te cnología de Soldadura / Electrónica Solar / Ay uda de decisión para la adquisición de sistemas de carg a de baterías para v ehículos industriales eléctricos
12Páginas

/ Sistemas de Carga de Baterías / Tecnología de Soldadura / Electrónica Solar PAPEL BLANCO / Ayuda de decisión para la adquisición de sistemas de carga de baterías para vehículos industriales eléctricos

Versión marzo 2011 © Fronius International GmbH La información incluida muestra descripciones o características prestacionales de carácter general. Éstas pueden variar según el caso en cuestión o cambiar debido al perfeccionamiento de productos. Únicamente existirá obligación de garantizar determinadas características, en el caso de que éstas hayan sido afirmadas expresamente en base a un contrato. La disponibilidad y las especificaciones técnicas podrán sufrir modificaciones sin previo aviso.

LOS RETOS ACTUALES EN LA INTRALOGÍSTICA / La intralogística supone un elevado factor de costes para muchas empresas. A lo largo de los últimos años se ha producido un cambio hacia una mayor eficacia que se ha visto acelerado por la pasada crisis económica. Además, dentro de la cadena logística han surgido nuevos requisitos para las empresas como, por ejemplo, el tema de la sostenibilidad o Green Logistics. LOS RESPONSABLES DE LOGÍSTICA SE ENFRENTAN A LOS SIGUIENTES RETOS: / La optimización de los costes de funcionamiento corrientes (TCO Total Cost of Ownership) de los vehículos industriales...

VEHÍCULOS INDUSTRIALES DE ACCIONAMIENTO ELÉCTRICO: UN SISTEMA EN TRES PARTES / Si se realiza la nueva adquisición de un vehículo industrial de accionamiento eléctrico como, por ejemplo, una carretilla elevadora de horquilla eléctrica, un tractor o un transpaleta para la producción o el almacén, siempre se habla de un sistema en tres partes que se compone de vehículo, batería de accionamiento y cargador de baterías. El cargador de baterías supone, con diferencia, el menor factor de costes. / No obstante, el denominado paquete de energía compuesto por batería de accionamiento y sistema de...

LA ADQUISICIÓN DE UN VEHÍCULO INDUSTRIAL ELÉCTRICO / A fin de cuentas, a la hora de adquirir un vehículo industrial eléctrico habitualmente sólo se habla al margen del cargador o de la tecnología de carga de baterías que se suministra. Muy a menudo, el fabricante de carretillas elevadoras es el único interlocutor para la empresa compradora ya que desde el punto de vista del usuario, el vehículo industrial, la batería de accionamiento y el cargador de baterías se perciben como una única unidad (similar a cuando se compra un teléfono móvil, en cuyo caso se suministran en el mismo embalaje el...

/ En caso de utilizar más de diez vehículos industriales, tiene sentido contemplar o sacar a concurso por separado el vehículo industrial, la batería de accionamiento y el sistema de carga de baterías para la adquisición de los mismos. final adquiera el cargador de baterías ofertado. Como argumento se utiliza que únicamente es posible garantizar una vida útil óptima de la batería cuando la batería y el cargador se ajustan entre sí perfectamente. Desde el punto de vista técnico, esta afirmación es cierta únicamente en determinados casos especiales. Uno también podría preguntarse qué...

EFICACIA Y RENTABILIDAD EN LA INTRALOGÍSTICA / También se está produciendo un cambio en el modo de pensar de las empresas. Ahora la atención se centra sobre el análisis económico integral del nuevo vehículo industrial y el tema de la sostenibilidad adquiere una relevancia cada vez mayor. De este modo, se sustituye por un nuevo planteamiento la „idea preconcebida“ que tienen las diferentes áreas de la empresa como el departamento de compras (conseguir los bienes de inversión de la forma más económica posible) o el responsable de logística (optimizar los costes de funcionamiento corrientes en...

/ Muchas de las empresas que disponen de una flota de vehículos industriales eléctricos tienen que afrontar el problema de la tarifa de la corriente de pico. Durante un cambio de turno son muchos los vehículos industriales que se conectan simultáneamente a las estaciones de carga de baterías, provocando así un fuerte aumento del consumo de corriente. Si el consumo de corriente excede el máximo grado contratado con la empresa de suministro de energía, se producen elevados costes para la empresa ya que tiene que abonar un plus (de penalidad) por el consumo de corriente adicional. / Las...

VISTA GENERAL DE LAS TECNOLOGÍAS DE CARGA DE BATERÍAS LA TECNOLOGÍA DE TRANSFORMADOR DE 50 HERCIOS / Para las aplicaciones para las que pueden obviarse los costes de funcionamiento corrientes de los vehículos industriales, puntúan los cargadores de baterías con la antigua tecnología de transformador de 50 hercios por su económico precio de adquisición, su robustez y su larga vida útil. El económico precio de adquisición resulta imbatible para aplicaciones con 1-2 ciclos de carga por semana. La robustez y larga vida útil de los cargadores se explica en base a la sencilla tecnología montada...

/ Los sistemas de carga de baterías con Active Inverter Technology garantizan una carga optimizada y prolongan de este modo la vida útil de la batería. Gracias a un rendimiento de hasta el 96% y a las curvas características de carga inteligentes, logran reducirse los costes de energía. La posibilidad de programar los tiempos de conexión en la pantalla del sistema de carga de baterías permite que puedan impedirse los valores de corriente de pico. / En el caso de la Active Inverter Technology, el gran número de funcionalidades garantiza la máxima seguridad para las personas, la batería y el...