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Click here to get to our homepage: http://www.ge.com/indsys/pm/ Sistema de protección para motores medianos y grandes. 469 Sistema de Protección de Motor® Aplicaciones s Motores medianos y grandes s Equipamiento asociado s Motores con cargas de elevada inercia DESCRIPCION El SR469 tiene funciones de monitorización y medida completas. Un registro de sucesos guarda 40 registros etiquetados en tiempo. La captura de oscilografía de hasta 64 ciclos permite al usuario seleccionar los ciclos prefalta y pos-falta. También proporciona completa medida. El SR469 detecta el tiempo de aceleración, la intensidad de arranque y capacidad térmica El SR469 integra todas las funciones requerida durante el arranque del mode protección que pueden ser necesarias para motores medianos y gran- tor. Si la carga del motor durante el arranque es relativamente constante, des. Este alto grado de integración estos valores aprendidos pueden usarpermite la estandarización en un se para ajustar con precisión la protecúnico relé de protección, indeción de aceleración. El SR469 puede pendientemente de la aplicación. también detectar la carga media del motor durante un periodo. Dispone El fundamento del SR469 es el mode- de una herramienta de simulación para lo térmico. Además de los elementos probar el relé sin entrada externa. de protección de intensidad, dispone de etradas de RTD para protección de El relé tiene completos interfaces de usuario local y remoto. Un display de temperatura del estator y los rodamientos. Las entradas de tensión pro- 40 caracteres, teclado e indicadores LED proporcionan los medios para porcionan los elementos de proteccomunicación local. Un puerto frontal ción de tensión y potencia. Dispone RS232 permite acceso desde un ordede entradas de transformadores de nador. Dispone de dos puertos traseintensidad de fase para protección ros RS485 para comunicación remota. diferencial de fase. Todos los elemenEl software 469PC incluido con el relé tos de protección están incluidos en el relé y pueden ser habilitados. Este proporciona un acceso sencillo y didiseño hace sencilla la programación. recto al relé. El relé de protección de motores 469 está pensado para la protección de motores de media y alta potencia y equipos asociados. Se han integrado la protección de motor, diagnóstico de faltas, medida de potencia y funciones de comunicación en un equipo completo, económico y extraíble. s Modelo térmico compensado por RTD y retroalimentado con secuencia negativa s Aceleración con compensación de V s Mínima y máxima tensión s Protección diferencial de fases s Mínima potencia para pérdidas de carga s Osc. de potencia para motores síncronos s Curvas de sobrecarga dobles para motores de dos velocidades s Control de arranque con tensión reducida s Supervisión de la bobina de disparo Entradas y Salidas s 12 entradas RTD programables s 5 entradas digitales fijas y 4 configurables s 4 entradas analógicas s 6 relés de salida s 4 salidas analógicas programables s Salidas de pulso configurables A V W var VA PF Hz Wh varh demanda Par, temperatura Registro de los últimos 40 sucesos Captura de oscilografía - hasta 64 ciclos Tendencia 22 indicadores LED en el frente Display de 40 caracteres Teclas de control y teclado numérico Un puerto RS232 y 2
Abrir la página 1 del catálogo469 Relé de Protección de Motor PROTECCION Modelo térmico del motor Curva típica de usuario CURVAS DE SOBRECARGA PARA CARGAS CON ELEVADA INERCIA BOMBA DE ENFRIAMIENTO DE REACTOR, 8800 CV, 13.2 kV CURVA DE USUARIO PROGRAMADA TIEMPO DE SEGURIDAD (LIM. DEL ESTATOR) T. DE SEGURIDAD DE ACEL (LIM DEL ROTOR) INTENSIDAD DEL MOTOR A 80% DE TENSION La curva de sobrecarga del SR469 puede tomar uno de tres formatos: estándar, usuario o curvas dependientes de la tensión. Para cualquier tipo de curva el 469 guarda la memoria térmica en un registro de capacidad térmica que se actualiza cada 0.1 segundos....
Abrir la página 2 del catálogo469 Relé de Protección de Motor de este ajuste la memoria térmica se corrige y la capacidad térmica se fuerza al 100% (es normalmente el valor de aislamiento del estator) s Punto de compensación centro RTD: el punto céntrico de temperatura y capacidad térmica son la temperatura medida de funcionamiento y el valor determinado por la relación seguridad cal/frío. Nuevas características El SR469 contiene una alta gama de protecciones propias, que se pueden habilitar individualmente y elementos de control como se detalla en la siguiente tabla. El 469 tiene también capacidad para detectar el...
Abrir la página 3 del catálogo469 Relé de Protección de Motor MONITORIZACION Y MEDIDA DIAGRAMA UNIFILAR El SR469 da medidas precisas de: A V W var VA PF Hz Wh varh demanda: A W var pico VA temperatura RTD velocidad (si se asigna la función de tacómetro a una entrada digital) s entradas analógicas s s s s s MEDIDAS V,A,W,Var,VA,PF,Hz 38 4 SALIDAS ANALOGICAS AISLADAS CARGA MOTOR Entradas de intensidad y tensión Entradas analógicas El SR469 tiene tres entradas de intensidad de fase. Un transformador de intesidad de tierra permite una sencilla detección de las faltas a tierra o fuga a tierra. Dispone de 3 entradas de...
Abrir la página 4 del catálogo469 Relé de Protección de Motor INTERFAZ DE USUARIO Teclado y display El SR469 tiene un teclado con teclas de control y numéricas que permite el control local y programación sin necesidad de un ordenador. El SR469 tiene un display luminoso de 40 caracteres, en el cual se pueden visualizar todos los ajustes, valores reales, disparos, alarmas o mensajes de bloqueo del arranque. Los mensajes son claros y no necesitan ser descifrados. El SR469 está equipado con 3 puertos de comunicación. Un puerto RS232 en el panel frontal permite fácil acceso local con un ordenador. Dos puertos traseros RS485...
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