HAMMAR
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50 AÑOS Y SEGUIMOS ADELAN

4 – 2024 Recuerdo especialmente una feria en Siria en la que hubo disparos y tuvimos que escondernos en un contenedor. Además, hacía 62 grados al sol y no podíamos permitirnos una habitación de hotel con aire acondicionado. Pero mantuvimos el ánimo en alto y muy pronto despegaron las ventas. El primer local que alquilamos tenía poco más de 300 metros cuadrados. Al cabo de dos años lo ampliamos a 600 metros cuadrados y en 1985 adquirimos un terreno de ocho hectáreas en las afueras de Olsfors. Desde entonces hemos permanecido aquí y, hasta ahora, hemos ampliado nuestras instalaciones...

Bengt-Olof Hammar prueba el primer prototipo que posteriormente recibió el apodo de “HAJEN” (el tiburón) por el número de modelo HAJ 789. Todavía está en poder de Hammar y se puede utilizar. Lättklinkerbetong, hoy conocida como Skandinaviska Byggelement, utilizando su primera SL20 BH en 1981. Hoy son uno de los principales clientes de Hammar en Suecia. Aquí se prueba la primera Hammar con capacidad de apilamiento y la primera que se exportó a Dinamarca. Es una de las cuatro cargadoras laterales que DSB pidió en 1977. Durante los años 60 y principios de los 70, el uso de contenedores...

HISTORIA EN BREVE 1985 – Hammar se traslada su fábrica actual en las afueras de Olsfors. 1987 - Hammar lanza su modelo de altas prestaciones, la serie 150. 1988 - Hammar diseña la primera cargadora lateral del mundo para contenedores de 45 pies. Esta Hammar SL 20 se exportó a Angola y fue una de las primeras cargadoras laterales Hammar de África. Aquí se utilizó, entre otras cosas, para la recuperación de vehículos. 1984-1993 Entre 1984 y 1993, Hammar tuvo una importante fase de desarrollo que marcó el futuro de la empresa. En 1985, el municipio de Borås ofreció a Hammar comprar un terreno...

1995 - Se funda Hammar Australia Pty Ltd. Se hace la primera ampliación de la nueva fábrica de Hammar en Suecia. 1998 – Se crea Hammar New Zealand Ltd. Se lanza la serie Hammar 190, que actualmente es la cargadora lateral Hammar más popular del mundo. En Suecia se amplía el taller de pintura. El recién lanzado modelo 195 se muestra en Australia en el Salón del Camión de Brisbane de 1999. Una de las primeras cargadoras laterales producidas por Hammar Australia. El cliente, Paul Downey de Downey Transport, ha comprado varias cargadoras laterales Hammar desde entonces. A principios de 2023 se...

Una de las primeras cargadoras Hammar en la Antártida. 2004-2013 Bengt-Olof Hammar con el certificado de Guinness World Record por el “Mayor peso levantado por una cargadora lateral”. Entre 2005 y 2013 se siguió ampliando la fábrica principal de Hammar. La fábrica fue objeto de un total de cinco ampliaciones y se tomaron varias medidas para racionalizar y automatizar la producción. Se construyen dos nuevos recintos con sus correspondientes robots láser, un recinto grande para servicio y reparaciones, un nuevo y moderno recinto de lavado y un recinto completamente nuevo para el montaje...

4 – 2024 El personal de la fábrica de Hammar en Suecia celebra su aniversario número 45. Durante la última década, Hammar ha puesto lo que permite aumentar la producción de chasis énfasis en el desarrollo y el uso de nuevas tecen Suecia. En 2022, se amplía otro recinto para nologías. Se desarrollan varios modelos nuevos instalar una nueva máquina láser más rápida con y mejoras y se invierte en tecnologías de producrobots de recogida, y en 2023 se toma la decisión ción nuevas y avanzadas. En total, se desarrollan de modernizar el taller de pintura y ampliarlo para 3 nuevos programas de...

ALGUNOS MOMENTOS MEMORABLES A LO LARGO DE LOS AÑOS t en er Transpor ral de Eng 77 y fueron te la a or d carga r en 19 La primera argaron su Hamma r una c en compra n E a . g a e g u e or N n la e Noru d e ti sa ente ne a empre ar. Actualm nde de Europa. la segund mm a H l ra late ás gra cargadora adoras laterales m arg c e d a ot fl costal, isión Pente teM la e d a as la yud ación de a o cargador La organiz rios años comprand r sus esfuerzos va y facilita PMU, lleva ndo conte ra apoyar a p r a transporta de 1980. mm n á st e rales Ha to fo écada rios. En la les de la d humanita nia a fina a...

Bengt-Olof Hammar y Gösta Hallén fuera de Hammar Maskin junto al modelo HAJ 789. El vendedor de Hammar Jonas Hjalmarsson estrecha la mano de Mikael Meszaros, director técnico de Halléns Transport, durante la última entrega de una Hammar 195 S en octubre de 2023. - La primera cargadora lateral de Hammar La primera cargadora lateral de Hammar se vendió en 1976, y Halléns Transport & Logistics AB, la empresa que la compró, sigue siendo un cliente satisfecho de Hammar hasta el día de hoy. Se le asignó el número de registro “HAJ 789”, y de ahí viene el apodo de “tiburón” (“haj” significa tiburón...

Mirando hacia el futuro con orientación al cliente e innovación Las cargadoras laterales de Hammar están actualmente disponibles en 122 países, y nuestro objetivo es llegar a los 73 países restantes. “Nuestro objetivo es suministrar cargadoras laterales Hammar a todos los países del mundo, y si se necesita un contenedor en la luna, también nos ocuparemos de ello”, afirma Fredrik Sandberg. El transporte de mercancías en contenedores ha aumentado enormemente cada año desde que la Organización Internacional de Normalización (ISO) creó las primeras normas internacionales para contenedores en...