Catálogos >
HepcoMotion >
PRT2 No.2 Detalles de Instalación

PRT2 No.2 Detalles de Instalación
10Páginas

Extractos del catálogo

Esta hoja informativa se relaciona con el N°2 Detalles de Instalación Los sistemas de circuito de precisión de HepcoMotion están fabricados a altos estándares de calidad y proporcionan un movimiento suave y preciso en cualquier aplicación. La estructura de soporte de estos sistemas es bastante instrumental a fin de conseguir precisión y eficiencia a lo largo de los mismos, consecuentemente las caras de montaje/data deberían estar mecanizadas planas y paralelas. Al elegir la forma de fijación, se deberá tener en cuenta tanto la aplicación como los componentes utilizados. Esta hoja informativa remarca varias opciones de montaje y ensamblaje. Más detalles de las dimensiones de los componentes y ensamblajes se pueden ver en las páginas 22 a la 53 del catálogo PRT2. A no ser que se requiera la opción de ‘pre-taladrable’, los sistemas circuito de HepcoMotion® requerirán taladrado y ajuste manual para asegurar que son correctamente instalados y a la precisión deseada. Las siguientes instrucciones sirven para ayudar en el proceso de instalación. Cuidado con los cantos afilados – Los circuitos deben tener los extremos de las guias afilados a fin de asegurar la calidad de las juntas al unirlas. Sistema circuito completo Descripción Pieza Tramo recto del sistema Carro de un solo radio de giro Rodamiento excéntrico Rodamiento concéntrico Tapa para agujero

Abrir la página 1 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación Antes de empezar el ajuste del sistema en su lugar, se aconseja primero colocarlo en posición para ver como quedará una vez ensamblado. Así nos aseguraremos que todas las piezas son correctas antes del montaje y que las marcas a ambos lados de las juntas se corresponden, tal y como se muestra abajo. Sistema circuito colocado en posición antes del esamblaje Nota: Para asegurar que el montaje sea más fácil, asegúrese que los dos tramos rectos del sistema están paralelos y que los extremos estén alineados. Si no lo estuvieran, el circuito no se ensamblaría...

Abrir la página 2 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación 2. Sujetar la primera guía 2.1 Para asegurar que las guías están correctamente fijadas, manténgala fija contra el registro o con las espigas y asegúrela mediante mordazas, tal y como se muestra en la figura 2.1. La guía puede ser ahora utilizada como plantilla para marcar los agujeros en la base. Se quita la guía y se taladran los agujeros, evitando un posible desalineamiento del efecto acumulativo de las tolerancias de la posición de los agujeros y asegurando que la guía esté en paralelo. Figura 2.1 Arreglo con mordazas 2.2 Una vez se hayan taladrado los...

Abrir la página 3 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación para Circuitos 3. Fijación de la segunda y sucesivas guías 3.1 La segunda y sucesivas guias deberán fijarse a la linea del apéndice teórico correcto para asegurar que el segmento se colocará en su lugar. Esto se deberá tener en cuenta a la hora de mecanizar el registro o agujeros para las espigas. Registro mecanizado Apéndice teórico del anillo Figura 3.1 Guías ajustadas al apéndice teórico correcto 3.2 Al fijarse las guias con espigas de localización, es mejor fijar una de las guias mientras la otra queda ‘flotante’, ensamble en dos carros una placa de unión...

Abrir la página 4 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación 4. Fijación de los segmentos curvos 4.1 Una vez los tramos rectos estén fijados, se procede a fijar los tramos curvos. La llave de ajuste se deberá insertar en el receso inferior de la guía y posteriormente colocar el segmento curvo en su posición en estado suelto (figura 4.1). La ranura en el segmento curvo es mayor para permitir el ajuste del mismo con los tornillos de ajuste. Figura 4.1 Ajuste del segmento curvo a la guía 4.2 Ajuste la posición del anillo mediante los tornillos de fijación para centrar los dos componentes y para asegurar que las V estén en...

Abrir la página 5 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación 5. Ensamblaje de los carros 5.1 Asegúrese, antes de ensamblar las placas de carro, de que estén orientados correctamente (figura 5.1). En los carros estándar, los rodamientos concéntricos deberán situarse a la parte interior del sistema y con los rodamientos excéntricos, de un espaciado mayor, en la parte exterior. Rodamientos Excéntricos Rodamientos Concéntricos Figura 5.1 Orientación de los carros 5.2 Para ensamblar los carros, hay dos métodos distintos que se pueden utilizar. El primero es tal y como se muestra en la figura 5.2. Los carros se suministran...

Abrir la página 6 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación Sistemas Circuito Pre-taladrables Los sistemas circuito pre-taladrables son disponibles previa petición. Esto significa que los agujeros para el sistema se pueden taladrar antes de que les llegue el circuito. Al cursar un pedido de un sistema circuito pre-taladrable, asegúrese que los requerimientos están bien especificados en el pedido, tal y como se muestra abajo. Sistema circuito pre-taladrable Tipo P Una vez se haya cursado el pedido, se realizará un plano donde constarán las posiciones de los agujeros y sus tolerancias. El plano se enviará al cliente para...

Abrir la página 7 del catálogo

N°2 Detalles de Instalación Los anillos se pueden utilizar como el elemento fijo o giratorio en un sistema. En un sistema fijo, los anillos deberán ser montados a un registro mecanizado y fijado de forma segura. Para una mayor flexibilidad, los anillos se suministran con una cara de registro interna y otra externa, que se pueden utilizar indistintamente, dependiendo de la aplicación. Los agujeros de montaje se deberán taladrar roscados a una medida apropiada en el apéndice teórico del anillo. Este proceso se realiza pre-taladrando los agujeros antes del ensamblaje o a través de los agujeros...

Abrir la página 8 del catálogo

PRT2 No.2 Detalles de Instalación 10Páginas

Extractos del catálogo

Todos los catálogos y folletos técnicos HepcoMotion

PRT2 No.2 Detalles de Instalación
10Páginas