PRT2 No.7 Carros de un solo radio de giro con freno manual incorporado
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PRT2 No.7 Carros de un solo radio de giro con freno manual incorporado - 1

Esta hoja informativa se relaciona con el Nº 7 Carros de un solo radio de giro con freno manual incorporado El carro de un solo radio de giro con freno manual de HepcoMotion®, proporciona un método seguro y sencillo de bloquear el carro en posición para facilitar procesos donde se requiere una plataforma estacionaria y segura. La intención del freno está en el bloqueo manual de un carro estacionario y está disponible en los tamaños 25, 44 y 76. El freno está formado por dos abrazaderas opuestas que al ser apretadas mediante la palanca de bloqueo, frena el carro en posición. A diferencia de otros sistemas, la fuerza de apriete resultante no ejerce ninguna carga en los rodamientos ni desvía el carro aunque se aplique una gran fuerza. Debido a la posición del freno en el carro, no es posible pasar de un segmento curvo a una recta, por lo que estos carros no son adecuados para usar en sistemas de circuito y son sólo adecuados en anillos y segmentos curvos. Carro de un solo radio de giro 4 x agujeros roscados para uso del cliente Anillo o segmento curvo Lubricadores opcionales Abrazaderas cerradas – frenado Palanca de bloqueo (posición variable) Abrazaderas abiert

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Nº 7 Carros de un solo radio de giro con freno manual incorporado Información y dimensiones Hay una gama estándar de carros disponible de stock con frenos a mano derecha, tal y como se muestra abajo. Las versiones de frenos a mano izquierda están disponibles bajo petición 4. La posición de la palanca de bloqueo es reversible de forma que pueden montarse a la parte interior del anillo o segmento curvo, si así se requiere. A 4 x agujeros roscados para uso del cliente - V C2 4 tapones obturadores (suministrados) 4 tapones obturadores (suministrados) SxT

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Nº 7 Carros de un solo radio de giro con freno manual incorporado Información y dimensiones (tamaño agujero) Notas: 1. Los carros de un solo radio de giro con freno no están disponibles para los anillos y segmentos curvos de menor tamaño que el R25-255. 2. Los agujeros de ajuste del carro para los rodamientos excéntricos precisan de una rotación de ajuste en la dirección señalada. 3. La dimensión Y2 se considera con la palanca de bloqueo en posición abierta. 4. Los agujeros V1 no se incluyen como estándar en la versión resistente a la corrosión (CR), pero están disponibles

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Nº 7 Carros de un solo radio de giro con freno manual incorporado Información y dimensiones – Versión opcional a mano izquierda A2 A 2 - V1*4 No en la versión CR 4 x agujeros roscados para uso del cliente - V Las versiones hacia la izquierda de los carros de un solo radio de giro están disponibles previa petición. A parte de la posición del freno en el diseño general, todas las dimensiones son iguales a la versión con el freno a la derecha. Las dimensiones se encuentran en la tabla de la 3. CR = opción Resistente a la Corrosión Dejar en blanco si no se requiere Número de Pieza LB*1 =...

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