220LC Spec Sheet Spanish
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<< < S? LUI MOTOR SISTEMA HIDR̂ULICO Marca 1SUZU-AI-4 H K1X Bomba prlnolpal Tipo Motor Dieael de 4 cilindroey cuatra tiempos, refrigeredo poragua, inyeooin directa, turboelimentado e inter-ccoler Tipo : Bomba doble en tandem de piston es exielee de caudal variable Caudal Max : 2 x 234 It/min Potencia 1BSov/2000 rpm SAE J1 343 Bombe piloteje : Pinones. 1 3 fc/min Par mximo 656 Nm/1 5CO rpm V뢩lvulaa llmltadonaa Cilindrada 5,1 33 ce AcceBoricB [Pluma, balancfn, cazo) 33D kgf / cme Dimetro v carrera 115 mm x 1 25 mm Forzudo 3BO kgf /cm" Este nuevo motor cumple con la regulacion de emieionee U.S Traslacidn 3BO kgf /cm' EPATier III y EC Etape lll-A Biro 24D kgf/cm0 Pilotaje 40 kgf /cm' TREN DE RODAJE Bilindroa Pluma : 2 x 125 x S5 x1,325 mm Tipo X con caje. Caja en forme de pentagone Balenclh : 1 x 14D x 1QQ x 1,640 mm Teja Triple nervio 600,700,800 mm Cazo : 1 x 1 25 x B5 x 1 ,060 mm Ns de tejas 2x43 NH dB rodilloB infariorea 2x3 Na de rodilloa auperiorea 2x2 ■ Panel de central y menue faciles de usar ■ Consume de gasoleo y productividad mejoradas ■ Maxime eficiencia gracies e las dire rentes modoe de trabajo Tensado de cedenes Tensor muelle + hidrulico CABINA ■Prevencidn de sob recel enta miento y siste me de proteccion s in interruption del trsbajo ■ Conexi⢻n y desconsxion automatico dsl forzudo ■ Dssconsctsdor ds baterfa automatico ■ Informscin ds manteni miento a y sistema de aviso ■Sistema ds aviso y registre ds srrorss ■ GPRS Sistema de Beguimisnto por sstlite [Opcional] ■ Precal enta miento automatico ■ Sistema ds scelerseion y decelerscidn automatico 뢕 Cambio de potenoia automatico para mejorar las prestacianee Pasibilidad de seleccion de diferentee idiomae en panel de control Օ Monitorizecin en tiempo rel de param멩tras de aperacidn, preeion, temperatura, carga del motontrmioo Sistema antirrabo por c镻digo persanal ■ Pasibilidad de registrar 26 tipoa de horss de trabajo ■ Cmara de vision trasera y de brazo [Opcional] ■Visibilidad panormica del opsrsdor msjorada_ _ ⢕B silsnt-bloclo_jsorber Iss vibrscionss_ Aire acondicionado de gran oapacidad ՕGusntsr arede Mayor confort para si opsrador graciae a un asiento vsreբtil y total mente ejustable_ Rediserկo srgondmico de esbins. Intsrruptorss ds control neubicados y reatyling de pdales y palancaa de traelacion SISTEMA DE GIRO CAPACIDADES Motor de giro : Motor hidrulico de piston es axiales de ceudsl variabls, con valvules snti shock, integradas_ Deposito de combustible 354 It Trsnsmisidn : 20.5 It Deposito hidr颢ulico 1 BO It Acsits de motor : 5IC Sistema hidrulico 23Dlt Radiador : 2x5.4 b Rsductor de giro 23.31 Rsductor : Reductor ds dos tapes ds plsnstsrios Freno de giro :Murcidisco hidr⩢ulico .Accionemiento negativo Velocidad de giro :11 r.p.m. SISTEMA ELCTRICO TRASLACIɔIM Y FRENOS Volts je : 24 V BaterTas :2x12Vx100Ah Attsrnsdor : 24 V/50 A Motor de arranque : 5 kw Traslacion iCompletemente hidrosttica Motores de treelecin : Motor ds piston es axiales Reduccion : Rsductor de 2 etapaa ds planetarios VELOCIDAD DE TRASLACI⢛N Velocidad large :6 km/h LUBRICACIN Velocided corta :3.6 km/h Sistema de lubricsciԻn csntralizada para le lubricecion de componenteB con mayor dificultad de seceso tslss como plume y balanelh. Fuerzs ds srrsstre mxima :1 B.500 kgf Inclinacion mxima :35° [%70] Frenos de servicio :Multidisco hidr⢢ulico. Accionamiento negativo PESO OPERATIVO 22.300 kg www.hidromek.corn

10 9 3 7 6 210 I. DIMENSIONES GENERALES I. DIMENSIONES DE TRABAJO Pluma 5.BOD mm BsIsncOn 9.400 mm *2.920 mm A - Longrtud total 9,800 mm 9,790 mm B-Attura mxima en poeicin de treneporte 3.1 50 mm 3,090 mm C-Ane ho del carro *999D/3090/3190mm □- Longrtud de pisada de cadena 3.B4D mm E- Radio de giro de parte traBera de ohasiB 9.7BO mm F-Attura de chaaia eupe ri or al auelo 1.030 mm G- Alture de la cadena B35 mm H-Ait une de chesis inferior el suelo 4B5 mm I -Ancho entre ejes de cadenaa 9.390 mm J- Ancho de plaⴧa de cadenaa * B00/700/B0D mm K- Longrtud mxima de cadenaa 4.4SO mm L- DfcjLfc»...