Grúa Móvil LTM 1030-2.1
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Grúa Móvil

Una pluma telescópica de gran longitud, altas capacidades de carga, gran capacidad de ma- niobra, además de un elevado nivel de confort y equipamiento de seguridad, son características destacables en la LTM 1030-2.1 de Liebherr. La 35- toneladas incorpora una avanzada tecnología que amplía el espectro de posibilidades de aplicación. • Pluma telescópica de 30 m de longitud • 15 m de plumín lateral doble • 241 de peso total incluido 2,31 de contrapeso y plumín lateral en 121 por eje • Anchura del chasis 2,55 m con neumáticos 445/95 R 25 (16.00 R 25) • Gran flexibilidad de aplicación a través...

Árbol de transmisión • Motor diesel Mercedes-Benz de 6 cilindros, 205 kW/278 PS, par de giro máx. 1100 Nm • Caja de cambios con cambio automático ZF Tipo 6 WG 210, 6 velocidades y 2 velocidades traseras • Convertidor y caja transfer Lock-up • Ejes 1 y 2 con tracción 4 LTM 1030-2.1

Moderno concepto de sistema de traslación y chasis Gran movilidad y alta rentabilidad Un potente motor turbodiesel de 6 cilindros con 205 kW/278 PS asegura un rápido desplazamiento del vehículo. La caja de cambios ZF con sistema de cambio automático permite maniobras óptimas y alto confort. • Velocidades mínimas gracias al convertidor • Antibloqueo automático ABV con antideslizante ASR • Dirección marcha cangrejo • Freno eléctrico Telma opcional, sin desgaste y cómodo Compacta, manejable y peso óptimo Su construcción compacta permite a la grúa LTM 1030-2.1 maniobrar incluso en los espacios...

Cabina de conducción • Resistene a la corrosión • Acristalamiento panorámico de seguridad • Lunas tintadas • Espejos exteriores calefactados y con regulación eléctrica • Asiento de conductor con suspensión neumática con soporte lumbar y vertebral 6 LTM 1030-2.1

Moderna cabina de conductor y operador Tanto la moderna cabina de conductor corno la cabina de operador disponen de una confortable y funcional disposición de los elementos. Los elementos de control y mando están situados atendiendo a criterios ergonómicos. De este modo se garantiza un lugar seguro y libre de fatigas. Montaje rápido y seguro El proceso de estabilización de la grúa sobre los apoyos, el montaje del contra- peso y de todo el equipamiento adicional, han sido diseñados bajo criterios de rapidez, seguridad y confort. Para incrementar la seguridad del operador de la grúa, se han...

Probado sistema telescópico hidromecánico • Cilindro hidráulico de una etapa con embulonamiento • Centro de gravedad más bajo gracias al sistema de doble reenvío para los tramos telescópicos 2 y 3 • El tramo telescópico 1 se maneja mediante cilindro hidráulico, los tramos 2 y 3, mediante cable •Altas cargas telescopables

Altas capacidades de carga, sistema de plumas flexible Más potente, mayor longitud de pluma, y prolongaciones de pluma funcionales La pluma telescópica se compone de un tramo base y 3 tramos telescópicos que pueden telescoparse de forma hidráulica y cómodamente a la longitud de- • Pluma telescópica de 30 m de longitud • Plumin lateral doble 8,6 m -15 m, angulable bajo 0o, 20° y 40° Altas capacidades de carga tanto con contrapeso total o parcial proporcionan amplias posibilida- • Alta resistencia a la torsión lateral gracias al perfil ovalado de la pluma • Telescopaje bajo carga • Capacidad...

Contrapeso variable Montaje del contrapeso - cuestión de minutos • Rápida colocación de contrapesos mediante técnica de cerradura desde • Compactas dimensiones del contrapeso, con 5,51 de contrapeso montado, sólo 2,31 m de anchura de contrapesos • Radio de contrapeso sólo 3,15 m • 241 peso total ind. 2,31 de contrapesos y plum in lateral en 121 de peso por •Cabrestante con engranaje planeta- rios incorporados y freno de discos múltiples accionados por muelle primera capa

Accionamiento de gran potencia de la grúa Los componentes del sistema de accionamiento de la grúa son componentes de alto rendimiento, que aseguran un control sensible y preciso de la carga. Están especial- mente diseñados para su empleo con grúa y sujetos a exigentes tests de resistencia. • Accionamiento de grúa por el motor Diesel del chasis • Consumo óptimo de carburante a través de la gestión electrónica del motor • Accionamiento de grúa diesel hidráulico, circuito de aceite abiertos con control eléctrico „Load sensing", posibilidad de 4 movimientos de trabajo simultáneos • Control de...

El sistema de comprobación LICCON • Localización rápida de problemas sin necesidad de instrumentos de medición adicionales • Visualización de los códigos de error y descripción de los fallos • Cómodas funciones interactivas para la visualización de todas las entradas y salidas • Visualización de funciones y localización de los distintos sensores y actores 12 LTM 1030-2.1

Control de grúa inteligente El sistema por computadora LICCON proporciona un manejo de grúa seguro y funcional Tanto el software como el hardware para el control de la grúa han sido desarrollados por Liebherr. El sistema por computadora LICCON (Liebherr Computed Controlling) es la parte central del conjunto • Limitador de carga integrado • Fabricación de componentes clave por Liebherr • Disponibilidad de piezas de recambio garantizada • Probadas en todo el mundo con diferentes condiciones climáticas • Facilidad de uso La segunda generación LICCON2 es el resultado del desarrollo contínuo por...