MSR 500/1

MSR 500/1

Resumen del catálogo de productos
Especificaciones del Banco de Potencia:
El banco de potencia rodillo Powerdyno VP 230035 está diseñado para turismos con una carga axial de 2,4 t y velocidades de prueba de hasta 300 km/h. Ofrece múltiples modos de medición de potencia, tanto estática como dinámica, y garantiza alta precisión en la medición de pérdidas parasitarias.

Características del Software:
El software profesional permite la representación gráfica de hasta 16 parámetros por ciclo de medición y la comparación de hasta tres ciclos guardados. Incluye indicadores para revoluciones, velocidad y temperatura del aceite.

Componentes y Accesorios:
Incluye un pupitre de comunicación MCD 2000, caja de interfaces con módulos para registrar temperatura, presión y humedad, y opciones de conexión para analizadores de gases de escape. También se ofrece un mando a distancia por radiofrecuencia para el control del banco desde el interior del vehículo.

Datos Técnicos:
El banco soporta una carga axial de 2500 kg, con un ancho de vía de 700 mm a 2200 mm. La masa rotatoria por juego de rodillos es de 280 kg, con un diámetro de rodillo de 504 mm. La potencia máxima del neumático en estática es de 260 kW y en dinámica supera los 1000 kW.

Accesorios Disponibles:
Se ofrecen diversos accesorios como sondas de temperatura, módulos de software para gases, kits de conexión para gasolina y diésel, y dispositivos de fijación para el vehículo.
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Extractos del catálogo

MSR 500/1-1

POWERDYNO VP 230035 Banco de potencia rodillo Banco de potencia de rodillos partidos para un eje para turismos con una carga axial de 2,4 t con un freno de corrientes parásitas, ideal para mediciones de potencia, tuneado y trabajos de diagnóstico en vehículos especialmente potentes Velocidades de prueba de hasta 300 km/h Comportamiento de rodadura del neumático como en carretera Protección de los neumáticos debido a batanado reducido Dispositivo de sujeción fácil para una fijación rápida del vehículo Múltiples modos de funcionamiento ofrecen una alta flexibilidad de uso y cubren todos los campos de aplicación: ♦ Medición de potencia estática con revoluciones constantes ♦ Medición de potencia estática con velocidad constante ♦ Medición de potencia estática con fuerza de tracción constante ♦ Medición de potencia dinámica con aceleración regulable ♦ La medición de la potencia de arrastre de MAHA garantiza la más alta exactitud en la medición de la potencia: Determinación altamente precisa de las pérdidas parasitarias del banco de pruebas, de la barra de accionamiento del vehículo y de las pérdidas por rodaje y batanado de ruedas a rodillo ♦ Comprobación de tacómetros con hasta diez puntos de prueba libremente seleccionables ♦ Incluye medición de recorrido ♦ Funcionalidad de cronómetro para la medición de la aceleración entre marcas de velocidad seleccionables, de serie ♦ Simulación de carga con perfil de carga libremente progra-mable (opcional) ♦ Simulación de marcha con perfil de marcha libremente pro-gramable (opcional) ♦ Almacenamiento de los perfiles programados en la base de datos (opcional) Software profesional de utilización intuitiva para los requerimientos más elevados con: ♦ Representación gráfica continuada y almacenamiento de hasta 16 parámetros libremente seleccionables por ciclo de medición de potencia en una pantalla de medición. ♦ Visualización adicional al ciclo actual de medición de potencia de hasta tres ciclos guardados en la pantalla de medición, para posibilidades óptimas de comparación durante los trabajos de ajuste ♦ Dos indicadores redondos para revoluciones y velocidad así como indicador de la temperatura actual del aceite; control permanente de los parámetros importantes durante medición de potencia ♦ Determinación de la potencia de rueda, pérdida y motor así como par de giro ♦ Extrapolación estandarizada de la potencia del motor según DIN 70020, EWG 80/1269, ISO 1585, JIS D 1001 y SAE J 1349 (según equipamiento) ♦ Indicadores para potencia del motor, revoluciones, velocidad y potencia de arrastre durante los ciclos de simulación ♦ Una guía de operaciones integrada en los instrumentos redondos en color de contraste facilita el seguimiento repro-ducible de los ciclos de simulación ♦ Mando a distancia por radiofrecuencia de serie para un control completo del banco de prueba desde el interior del vehículo. ♦ Mando a distancia por radiofrecuencia con batería recarga-

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MSR 500/1-2

VOLUMEN DE SUMINISTRO: ble de larga duración y estación de carga ♦ Encendido y apagado del ventilador del radiador en la consola de mando o a través del mando a distancia por radiofrecuencia ♦ Caja de interfaces inclusive trípode y cable de conexión largo de serie para un posicionamiento óptimo en el banco de pruebas con tarjeta MAHA Módulo CAN-DRZ para la conexión del sensor de revoluciones. ♦ Caja de interfaces opcionalmente ampliable con tarjeta MAHA Módulo CAN-PTH para el registro completo de los datos del ambiente externo como temperatura del aire, presión del aire, humedad relativa del...

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MSR 500/1-3

DATOS TECNICOS: Carga axial Aire comprimido máx. Ancho de vía Masa rotatoria por juego de rodillos Diámetro de rodillo Peralte de rodillos Velocidad de prueba máx. Computadora industrial Kompakt Teclado para PC + ratón Impresora DIN-A4 chorro de tinta en color Pantalla plana de 22” para PC (TFT estandard) Soporte p. pared rotativo y plegable para pantallas planas TFT Potencia del neumático (estática) máx. Potencia de neumático (dinámica) peak > Máquina E con potencia de accionamiento (opcional) Dimensiones pupitre (Al x An x Pr) Dimensiones armario convertidor (Al x An x Pr) Dimensiones juego...

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MAHA Maschinenbau Haldenwang GmbH & Co. KG | Hoyen 20 | 87490 Haldenwang | Germany Phone: +49 8374 585 0 | Fax: +49 8374 585 497 | [email protected]  |  ww

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.