Estanterías para paletización dinámica
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Estanterías para paletización dinámica Perfecta rotación de los palets gracias al desplazamiento de la carga por graveda

Características del sistema de paletización dinámica Las estanterías dinámicas para el almacenaje de productos paletizados son estructuras compactas que incorporan caminos de rodillos, colocados con una ligera pendiente para permitir el deslizamiento de los palets sobre ellos. Los palets se introducen por la parte más alta de los caminos y se desplazan, por gravedad y a velocidad controlada, hasta el extremo contrario, quedando dispuestos para su extracción. La paletización dinámica por gravedad es un sistema muy apropiado para las siguientes áreas: - Almacenes de productos perecederos. -...

Perfecta rotación El almacenaje dinámico posibilita una perfecta rotación del producto almacenado aplicando el sistema FIFO (First-in, First-out), en el que el primer palet en entrar es el primero en salir. Cuando se retira el primer palet, los demás avanzan una posición, por lo que siempre se dispone en primer lugar del palet más antiguo. Esta cualidad lo hace idóneo para almacenar productos perecederos

Características generales del sistema Sector lubricantes Ventajas - Perfecta rotación de los productos aplicando el sistema FIFO. - Máxima capacidad al ser un sistema de almacenaje por compactación. - Ahorro de tiempo en la extracción de los palets. La fácil localización de cualquier producto reduce el tiempo de maniobra de las carretillas, ya que las distancias a recorrer son mínimas. - Eliminación de interferencias de paso. Como los pasillos de carga son distintos de los de descarga, las carretillas depositan y extraen palets sin interrupciones. - Excelente control del stock. En cada...

Sectores de aplicación Este sistema es aplicable a cualquier sector de la industria o la distribución (alimentación, automoción, industria farmacéutica, química, etc.) debido a las grandes ventajas que aporta y a su enorme versatilidad. Es habitual que se instale un bloque de paletización dinámico, reservado para aquellos productos de mayor consumo o que tengan fechas de caducidad más reducidas, al lado de estanterías convencionales. Sector alimentación Sector droguería-perf

Componentes básicos Componentes 1. Bastidor 2. Larguero dinámico 3. Perfil dinámico 4. Placa de nivelación 5. Anclaje 6. Rodillo 6 Estanterías para paletización dinámica 7. Rodillo freno 8. Centrador de palets 9. Retenedor de palets (opcional) 10. L arguero de salida 11. Tope de salida

Las características de sus componentes garantizan que los palets se deslicen suavemente sobre ellos. Controlan la velocidad de desplazamiento de los palets y actúan directamente sobre ellos en función de la fuerza que se genera. Cuanto mayor es la velocidad o el peso, mayor es la fuerza de frenado. Centran el palet en la entrada de la calle. Su separación y diámetro varían según las características de los palets y el peso de los mismos Se sitúan ligeramente elevados entre los rodillos con una separación entre ellos que depende del peso y las dimensiones de la unidad de carga. Es el larguero...

Componentes básicos Las holguras que se dan en una instalación de paletización dinámica dependen de las dimensiones de los palets, profundidad de la instalación, máquinas de manutención, etc. 1. Anchura y altura de los módulos La separación entre puntales –o medida del larguero (cota E)– es igual a la dimensión frontal del palet –carga incluida (cota A)– más 160 mm –80 mm por cada lado (cota B). Las holguras más habituales son las que se reflejan a continuación. La longitud de los rodillos (cota D) debe ser 30 mm mayor que el ancho de la base del palet. Si la carga sobresale del palet, no...

2. Profundidad de la estantería La profundidad de la estantería (cota X) se obtiene sumando la medida de todos los palets más una tolerancia variable en función del número de palets y del sistema constructivo (figura 7). En el caso de colocar retenedores de palets, esa medida será mayor ya que se necesita un espacio entre los dos palets de unos 300 mm. La pendiente más habitual es del 4%. En las ilustraciones siguientes se observan dos ejemplos de profundidad de estantería, ambos con palets en fondo de 1.200 mm: el primero sin retenedor de palets, el segundo con retenedor (figuras 7 y 8)....

Funcionamiento Sentido de la manipulación Los palets se suelen manipular por el lado más estrecho y se desplazan por el interior de los canales con los patines inferiores perpendiculares a los rodillos (figura 1). Lógicamente, la calidad y el buen estado de los palets son esenciales para un correcto funcionamiento del sistema. La separación entre rodillos puede variar dependiendo sobre todo del peso y las características de los palets. La cota Y ha de ser múltiplo de 75 mm (figura 2). Lo mismo ocurre con la distancia entre frenos reductores de velocidad (cota X), ya que su misión es que los...

En canales de poca profundidad, los palets se pueden manipular por la parte más ancha, es decir, se desplazan con los patines inferiores paralelos a los rodillos (figura 3). Para definir la separación entre rodillos, se ha de tener en cuenta, además de la calidad y el estado de los palets, el ancho de los patines inferiores, que nunca debe ser inferior a 100 mm. Con esta solución, sólo se colocan frenos para controlar la velocidad cuando se almacenan más de dos palets en fondo y en función de la carga. La distancia entre rodillos ha de ser de 75 mm (cota Y) mientras que entre rodillos y...