Metal Work Mechatronics
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Metal Work. 50 años líderes en neumática para la automatización. Metal Work tiene sus raíces en la ingeniería mecánica tradicional, y ha crecido a lo largo del tiempo siguiendo una evolución tecnológica natural. Hoy en día, el grupo Metal Work se compone de unidades I+D y de producción, con visión y presencia 360º en el campo de la automatización. Metal Work Mechatronics es el resultado de medio siglo de experiencia en el diseño y la fabricación de componentes innovadores y de máxima calidad, la síntesis de tecnologías de última generación, y de servicios a la industria de la...

Metal Work Mechatronics: know how y sinergia a su servicio. Metal Work Mechatronics engloba la experiencia y las soluciones desarrolladas por las empresas pertenecientes al grupo Metal Work. Alfameccanica El buque insignia del grupo Metal Work, Alfameccanica produce componentes para la industria de la manipulación, y a lo largo de los años ha desarrollado su propio portafolio de productos incluyendo pinzas, actuadores y guías para cilindros, todos ellos de la máxima calidad, altas prestaciones y preciso diseño. La gama de productos ha sido extendida y complementada recientemente con los...

SPMC SPMC es la empresa del grupo que diseña y construye máquinas de producción que son utilizadas por Metal Work para fabricar sus propios componentes. De esta forma, toda la gama de productos y la experiencia del grupo, además de estar a disposición del cliente es continuamente puesta a prueba y evaluada directamente en nuestras propias carnes. El análisis constante de los expertos ingenieros involucrados en la construcción de la máquina, permite la mejora continua de las prestaciones y cualidades de cada componente. PService and Metal Work Los conocimientos técnicos y asistencia a...

Elektro cylinders Round DC cylinders Los cilindros Elektro ISO 15552 se caracterizan por una interfaz de conexión conforme al standard con el mismo nombre. La extensión del vástago es controlado por un sistema de husillo de bolas endurecido. El pistón tiene una guía calibrada para reducir al mínimo el juego y la vibración en la rotación del husillo. Este cilindro puede equiparse con un sistema de anti-rotación interno. El pistón tiene unos imanes y la camisa tiene ranuras para alojar sensores. El vástago tiene un diámetro exterior aumentado para hacerlo más rígido y resistente a esfuerzos...

Productos / Ejes eléctricos Shak El eje eléctrico' accionado con correa Shak se caracteriza por la óptima calidad 'constructiva y una elevada rigidez del cuerpo' formado' por un robusto aluminio extruido. El movimiento del carro se lleva a cabo por ruedas ajustables sobre unas guías templadas. El movimiento se transmite con una correa reforzada conectada al motor. El eje Shak se puede montar con motores sin escobillas (BRUSHLESS) o paso a paso (STEPPER). La versión de motor con escobillas puede equiparse con una leduorión cuando sea necesario hacer el máximo. par posible. La lubricación de...

El sistema Shak Gantry permite formar una estructura constituida por dos ejes paralelos (eje X motor y eje X esclavo) montando encima un eje transversal (eje Y). Los dos ejes paralelos son unidos mediante una transmisión de aluminio y dos acoplamientos elásticos que se encargan de absorber pequeños desalineaciones eventuales. La morfología del conjunto y de la oonfioiuración de la transmisión facilita el desmontaje del mismo. Gracias a la transmisión, el carro del eje motor y del eje esclavo (ambos dotados de una interfaz V-Lock típica) se mueven de forma síncrona. En el cuerpo del aluminio...

Svak axis El eje SVAK puede utilizarse como eje Z del sistema cartesiano: se trata de un eje eléctrico sin transmisión por correa caracterizado por un conjunto motor reductor integrado en el carro, en vez de encontrarse en el exterior en uno de sus extremos. Esta solución se conoce como "cantilever". En una aplicación típica, el carro se encuentra fijo mientras la guía exterior se mueve. El SVAK puede ser utilizado bien en horizontal o vertical, pero el uso más frecuente es en vertical; por este motivo el motor se entrega con freno de estacionamiento, para bloquear el eje cuando no está...

SK axis El modelo SK es un eje eléctrico sin husillo de bolas, con interfaz V-lock. La estructura del cilindro, realizada con aluminio macizo extruido, garantiza una rigidez óptima del cilindro a torsión y flexión. En los tres lados del aluminio extruido se encuentra la típica forma V-Lock para una fácil fijación mediante elementos QS. El carro se caracteriza por la intercambiabilidad de la placa interfaz de fijación, disponible con disposición de V-Lock axial, V-Lock ortogonal, o con placa ciega para una mecanización personalizada a cargo del cliente. Las ranuras que se encuentra en ambos...

Productos / Control eMotion eMotion es un dispositivo electrónico programable diseñado para controlar todos los motores eléctricos con consigna por tren de impulsos, como los motores sin escobillas (brushless) y paso a paso (stepper). Esta solución es ideal para los clientes que no están familiarizados con la programación, o para aplicaciones donde un PLC de control no es posible. Mediante una interfaz simple e intuitiva y un lenguaje de programación natural y al mismo tiempo completo y potente, eMotion permite tener el total control del eje eléctrico ya esté equipado con motor del catálogo...