Escultura y composición de las gomas Goma de protección en los flancos Disposición de las lonas de carcasa Estabilidad a toda prueba Robustez • Resistencia a impactos y pinchazos: - Mayor número de lonas en la carcasa. - Mayor espesor de la goma. • Resistencia a los arrancamientos: -Estructura y composición de la goma. Índice de resistencia 170 • Flancos rígidos (Vertical y lateralmente) gracias al número y tipo de lonas de la carcasa. Relación calidad/precio competitiva • Estructura diagonal. • Compuesto de goma MICHELIN. Competidor Principal Fuente: Centro de ensayos e investigación MICHELIN(Ladoux)

¡EL NEUMÁTICO CORRECTO LO CAMBIA TODO!

Características de los neumáticos diagonales Compact Line MICHELIN POWER CL Ø Descripción CAI Características técnicas S pulgadas mm Ancho Cámara (2) Volumen de llanta(1) de aire interno 75% pulgadas litros

Presiones en (bar) y (psi) – Cargas por neumático en kg Bar La llanta de referencia se indica en negrita. Códigos de cámara de aire de KLEBER Stat: Carga estática a 0 km/h, vehíulo inmóvil. 10 Cyc: Velocidad máxima 10km/h con carga cíclica. 10: Velocidad máxima 10 km/h. 25: Para uso en carretera hasta un máximo de 25 km/h. 30: Uso en par para carretera hasta 30 km/h. 40: Uso en carretera hasta 40 km/h. IMPORTANTE: La presión de inflado se determina siempre en función de la carga por neumático, de la velocidad y del trabajo a re