motori monofase serie MONO
8Páginas

Mono Los motores motive están construidos según las normas internacionales de unificación; Cada medida de cada forma constructiva, ha sido deducida teniendo como referencia los cuadros relativos a la norma IEC 72-1. Las carcasas son de aleación de aluminio inyectado. Para asegurar la hermeticidad, los motores están dotados de detalles importantes como presores de cable antidesgarre y la combinación de cojinetes blindados y aceitera en ambos lados del motor. Todos los motores MONO son: monofásica 230V 50Hz. A petición 60Hz y voltajes especiales clase de aislamiento F, (H a pedido) servicio continuo S1, protección IP55, (IP56, 66 y 67 a pedido) a petición condensador extra para alto par de arranque La caja de conexiones puede girar sobre El bobinado especial permite un buen par de arranque sin necesitar, en la mayoría de las aplicaciones, un doble condensador de arranque y marcha Los piés son movibles y pueded ser fijados en 3 lados de la caja, permitiendo de posicionar arriba, a la derecha o a la izquierda le caja de borne. Solo cojinetes seleccionados por su silenziositá e affidabilitá en el tiempo y, con el mismo objetivo, el rotor está equilibrado din

Prestaciones Type Con condensador adicional para alto par de arranque

puedes descargar dibujos 2D y

ón, la endo, nética óbil �, es de eno � or �, 4 ciendo Remolcador Arbol motor motores 1PH autofrenantes serie MONO ATM Los motores autofrenantes serie MONO ATDCM y AT24M prevén el empleo de frenos a presión de resortes alimentados con corriente continua, sólidamente fijos en un escudo de hierro fundido en la parte posterior del motor. En ellos se montan de serie distintos dispositivos, que generalmente se consideran opcionales en otras marcas, como por ejemplo: -La palanca de desbloqueo manual, que consiente el desbloqueo del freno y la posibilidad de maniobra en ausencia de alimentación,...

La palanca de desbloqueo es de serie; de cualquier forma, si no la necesita, es como un tonillo y puede ser desmontada simplemente girándola. Los frenos AT… son IP66 desde un punto de vista eléctrico; sin embargo, mecánicamente, deberían ser protegidos del óxido y de los efectos de pegado del disco debidos a la humedad. Es este caso, se aconseja el uso de nuestros anillos de protección de goma. Estos anillos previenen la salida o entrada de polvo, humedad y suciedad tanto fuera como dentro del área de frenado. Se monta introduciéndolo en el canal presente en el freno. Si el freno no...

Los datos de las prestaciones de cada motor así como sus correspondientes dibujos acotados, pueden descargarse bajo la forma de folleto técnico en www.motive.it Specifiche Costruttore Motore tipo Configurazione N. poli: Altitudine max ∆T Delta temperatura Feature Peso 1000 m. sul livello 100 °C Aluminium motor 9.4 Kg Dati di Carico a 50Hz Rendimento η% Marcia (Lwa) Condensatore Cuscinetto DE Cuscinetto NDE Drawn: SD Motive s.r.l. 20 Scale: Out Via Le Ghiselle, ) Italy and 25014 Castenedolo(BS MOTIVE s.r.l. third Tel. +39 030 2677087 is property of to a This drawing neither shown Web:...

Motive s.r.l. Via Le Ghiselle, 20 25014 Castenedolo (BS) - Italy Tel.: +39.030.2677087 - Fax: +39.030.2677125 web site: www.motive.it e-mail: motive@motive.it catálogo técnico mono series set 16 REV.2 ONES ASYNCHR ÉCTRIQUES I TEURS ÉL ASÉS SÉRIE DELPH MO TRIPH nfÍn c tor si ox reduc erie b s otros catá