Cargadoras de ruedas W110C - W130C
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CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS CARGA ÚTIL DE LA CUCHARA ESTÁNDAR VOLUMEN DE LA CUCHARA PRODUCTIVIDAD (DISTANCIA 50 m) PESO EN ORDEN DE TRABAJO POTENCIA MÁX.

TECNOLOGÍA «SÓLO SCR «SÓLO SCR» L R AdBlue La tecnología SCR es una solución fiable y de eficacia probada que se usa desde 2004 en camiones en Europa, ya que no afecta a la combustión y proporciona más potencia con menor consumo de combustible. La tecnología «SÓLO SCR» no requiere un filtro de partículas. 2 EJES REFORZADOS CON BLOQUEO DELANTERO AL 100% *opcional como alternativa a los diferenciales con deslizamiento limitado

ESTRA CARGADORA DE RUEDAS BLOQUE DE REFRIGERACIÓN En la mayoría de las cargadoras de ruedas, los radiadores se superponen. En New Holland, los hemos colocado en un bloque. La ventaja es que se mejora la refrigeración. Además, resulta muy accesible limpiar cada radiador por separado. MAYOR CARGA Ú ÚTIL CON EL MOTOR EN POSICIÓN TRASERA Con el motor en posición trasera, llenará la cuchara con más material. Además, permite usar menos contrapeso. Cuanto menos peso muerto haya, menos carga para los ejes, los frenos y los neumáticos.

MENOS COMBUSTIBLE Y MEJOR COMBUSTIÓN La combustión optimizada en el motor ofrece la máxima eficiencia: se realiza únicamente con aire limpio y se produce a una temperatura óptima para garantizar el mejor rendimiento del motor, proporcionar más potencia y consumir menos combustible. MENOS MANTENIMIENTO SIN FILTRO DE PARTÍCULAS Con nuestra tecnología AdBlue®, no se necesita un filtro de partículas, lo que se traduce en un ahorro notable en términos de mantenimiento. También significa que baja la temperatura en el compartimiento del motor y, por consiguiente, se alarga la vida útil de las...

MÁS MATERIAL EN LA CUCHARA CON EL MOTOR EN POSICIÓN TRASERA Con el motor en posición trasera, aumenta la carga útil de la cuchara. Además, permite usar menos contrapeso. Cuanto menos peso muerto haya, menos esfuerzo para los ejes, los frenos y los neumáticos. MENOS MANTENIMIENTO CON EL DIFERENCIAL ABIERTO Los diferenciales abiertos y el bloqueo automático del diferencial delantero reducen el desgaste de los neumáticos, porque las ruedas no patinan. La ausencia de fricción en los diferenciales prolonga la duración del aceite un 50%. Una lubricación más eficiente con un efecto más duradero...

ACCESO AMPLÍSIMO Suba con facilidad a la cabina, gracias a los 4 amplios escalones y las 2 barandillas, y entre cómodamente en ella, gracias a la puerta ancha y libre de obstáculos. VISIBILIDAD EXCEPCIONAL El tamaño reducido del módulo de refrigeración permite rebajar la altura del capó trasero y darle una forma curvada para aumentar la excelente visibilidad panorámica de la máquina, de forma que usted trabaje más a gusto y con más rapidez. VENTILACIÓN MEJORADA Trabaje con toda comodidad gracias a la ventilación eficiente que proporcionan las 16 salidas de aire y el climatizador opcional....

SEGURIDAD DEL OPERADOR Y POCAS VIBRACIONES Disfrute de nuestra cabina reforzada, que garantiza la protección contra vuelcos (ROPS) y contra la caída de objetos (FOPS). Hemos colocado el motor en la parte trasera de la máquina, lejos de la cabina, para reducir las vibraciones que se perciben en su interior, así como la transferencia de calor. CÓMODAMENTE SENTADO, CON LOS MANDOS AL ALCANCE DE LA MANO Disfrute de la comodidad del asiento termorregulable con alto nivel de absorción de vibraciones. Concéntrese totalmente en el trabajo que está realizando y trabaje cómodamente gracias a la...

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS EJES Y DIFERENCIAL Para una tracción excepcional con intervalos de mantenimiento un 50% más largos y un 30% menos de desgaste de neumáticos Diferencial con bloqueo automático al 100% en eje delantero y ejes traseros abiertos Ejes ZF reforzados delantero y trasero con diferencial abierto tipo MT-L3065-II Para una inversión más economica y una buena tracción Diferencial de deslizamiento limitado del 29% en los ejes delantero y trasero eje delantero y trasero ZF tipo MT-L3065-II

Cuchara que sujeta con pernos: Volumen de la cuchara (colmada) m3 Carga útil de la cuchara kg Densidad máxima del material t/m3 Anchura exterior de la cuchara m Peso de la cuchara kg Carga de vuelco - recta kg Carga de vuelco - articulada a 40° kg Fuerza de arranque kg Capacidad de elevación desde el suelo kg Altura de volteo a 45º a altura máxima m Altura al bulón m Altura total m Alcance de la cuchara a altura máxima m Profundidad de excavación cm Longitud total con cuchara en el suelo m Radio de giro hasta esquina delantera de cuchara m Recogida de la cuchara en posición de transporte °...

CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS EJES Y DIFERENCIAL - Para una tracción excepcional con intervalos de mantenimiento un 50% más largos y un 30% menos de desgaste de neumáticos: Diferencial con bloqueo automático al 100% en eje delantero y ejes traseros abiertos. Ejes ZF reforzados delantero y trasero con diferencial abierto Tipo MT-L3075-II - carga dinámica: 12.700 kg - Para una inversión más economica y una buena tracción: Diferencial de deslizamiento limitado del 29% en los ejes delantero y trasero Eje delantero reforzado tipo MT-L3075-II - carga dinámica: 12.700 kg Eje trasero oscilante ZF tipo...

Volumen de la cuchara (colmada) Carga útil de la cuchara Densidad máxima del material Anchura exterior de la cuchara Peso de la cuchara Carga de vuelco - recta Carga de vuelco - articulada a 40° Fuerza de arranque Capacidad de elevación desde el suelo Altura de volteo a 45º a altura máxima Altura al bulón Altura total Alcance de la cuchara a altura máxima Profundidad de excavación Longitud total con cuchara en el suelo Radio de giro hasta esquina delantera de cuchara Longitud total SIN cuchara Recogida de la cuchara en posición de transporte Ángulo de volteo a la altura máxima Peso de la...