Transpaleta de baja elevación La “transpaleta manual” completamente eléctrica Compacta, ligera y maniobrable, diseñada y destinada para trabajar en espacios muy ajustados y dentro de camiones. El pulsador estándar para el funcionamiento en vertical ayuda al operador a maniobrar la transpaleta de forma segura con el timón en vertical. El perfil bajo del chasis de la unidad permite una visión excelente de las horquillas desde la posición de trabajo también para operadores más bajos, sobre todo en espacios muy reducidos. La unidad está equipada con cargador de batería incorporado y a través del aislante de la batería (opcional) es posible cargar la batería directamente del alternador del camión. trabajo que tienen que llevar a cabo. Todos los parámetros relacionados con la conducción y el frenado eléctrico son electrónicamente regulables por una consola programada conforme a las necesidades de los clientes. Sistema electrónico Toda la gama OMG de transpaletas de conductor acompañante de baja elevación está equipada con dispositivos de corriente alterna capaces de trabajar en condiciones de altas temperaturas (en los controles y / o en el motor) sin que ninguna unidad interrumpa su funcionamiento. Los controles están equipados con dispositivos anti roll-back (contramarcha) que comprueban y controlan todas las funciones de las unidades y permiten realizar muchos ajustes para optimizar su ejecución adaptándolas al tipo de Sistema de frenos Hay tres sistemas de freno: • Freno en sentido inverso al de la marcha (freno de servicio); • Freno de emergencia que se produce automáticamente al soltar o bajar el timón • Freno de mano con el timón en posición vertical. Conducción Unos fiables motores de tracción con corriente alterna trifásica capaces de obtener el rendimiento más exigente proporcionan la potencia necesaria en todas las condiciones de carga, ya que la velocidad de tracción depende exactamente de la posición del acelerador.

Fabricante Modelo Ejecución Conducción Tipo de operador Capacidad de carga / carga nominal Distancia al centro de la carga Distancia de la carga (centro del eje de la carga al borde del horquilla) Base de la rueda Peso incluido la batería (ver punto 6.5) Eje de carga , lateral frontal / trasera Eje de carga, sin carga frontal / trasera Ruedas Tamaño de la rueda frontal Tamaño de la rueda trasera Tamaño de las ruedas adicionales Número de ruedas frontales / traseras (x= ruedas de dirección) Anchura de pista / frontal Anchura de pista / trasera Elevación Altura del timón en posición de conducción...

ACCESORIOS Y EJECUCIONES ESPECIALES Rodillo simple Freno electrónico Doble rodillo Sistema anti roll-back (contramarcha) Ancho exterior de horquillas de 540 mm Control electrónico de velocidad rueda no-marking / rueda de tracción de goma Sistema de freno electromagnético de aparcamiento Rueda de tracción supertrack Cargador de batería incorporado 24V 10A Rueda de tracción de poliuretano battery isolator Pulsador para operaciones en vertical standard Chasis El chasis está hecho con una estructura plegada para minimizar las tensiones inducidas por la soldadura ofreciendo la máxima estabilidad y...

Steering handle This is the result of detailed ergonomic study, combining the requirements of operating comfort with modern industrial design. All the controls on the handle are easy to reach, ensuring productivity and precisión and so greater efficiency. When released, the handle returns to the vertical position without bumping or rebound, thanks to a gas spring with integrated braking system. • handle tiller arm made of ABS with steel core able to absorb heavy impact without • lifting and lowering of the forks by push buttons positioned on both sides; • acoustic warning button in central position;...