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Indicador I 400
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Extractos del catálogo

Indicador I 400 - 1

I 400 El terminal gráfico Versión EMPOTRABLE Versión en CAJA DE ACERO INOXIDABLE Presentación general Los dos roles principales del terminal gráfico I 400 son asegurar el desarrollo de la aplicación de pesaje, es decir, gestión, control y mando de los diferentes transmisores que le están conectados, y comunicarse a través del bus de terreno. Opcionalmente, puede estar equipado con diferentes accesorios para proporcionar un complemento funcional a sus roles principales : & hasta dos accesorios de tipo comunicación (RS 232, RS 422/485, USB serie o llave USB), & hasta cuatro accesorios de tipo entradas/salidas (2 entradas / 4 salidas TOR o salida analógica de 4-20 mA), & un accesorio Dispositivo de almacenamiento de los datos (DSD) para realizar el historial de las pesadas en el marco de la metrodología Legal. La interfaz de llave USB, fuera de un rol clásico de transferencia de datos, también permite la actualización fácil de la aplicación y la transferencia de los textos del diálogo hombre/máquina permitiendo así una adaptación fácil a los oficios, los idiomas, etc. Ocasionalmente, puede estar equipado con una tarjeta de interfaz de medida que permite de este modo la gestión local de un receptor de carga equipado con 1 a 6 células (u 8 células de alta impedancia). En este caso, se puede convertir en un simple indicador de pesaje con functionalidades que van de las más simples a las más complejas. 04/2007 04-32-00-4 FT Principio general En virtud de su diseño, el sistema I 400 brinda une solución evolutiva a los diferentes problemas que pueden plantear la integración del pesaje en el proceso industrial. Consta de los tres principales elementos cuya arquitectura está constituida en torno a un bus de terreno CAN Open. Estos son : & El terminal gráfico, & El (o los) transmisor(es) de peso asociados, & El acoplador de bus de terreno. En el caso de que el sistema del cliente realice la totalidad de la aplicación y la gestión de la medida, puede sustituir al Terminal gráfico. Esta tercera configuración ya sólo consta de un conjunto de transmisores controlados directamente por la aplicación del cliente. Bus de Terreno del Cliente Este diseño permite tres configuraciones básica descritas a continuación. En una primera configuración, el Terminal gráfico realiza la gestión completa del sistema de pesaje y controla los diferentes automatismos asociados mediante una aplicación estándar o específicamente desarrollada para la necesidad. Esta configuración constituye un sistema de pesaje completo y autónomo. Acoplador Bus de Terreno CAN T1 T2 De 1 a 31 transmisores Tn El transmisor Las principales funciones del transmisor I 400 son : & realizar la conexión directa de 1 a 4 células (o 6* células por intermedio de una caja de conexión externa), Versión de ACERO & convertir la señal analógica de la medida en señal digital, GALVANIZADO & comunicar la información a través del bus de terreno. En el marco de las aplicaciones más simples, el transmisor puede ser integrado al Terminal transformándose de este modo en un indicador de pesaje que conserva sus prestaciones funcionales. Terminal Gráfico Bus de Terreno CAN T1 Opcionalmente, puede estar equipado con una tarjeta de interfaz que reúne 6 entradas TOR, 6 salidas TOR y 1 salida analógica. Todas estas salidas pueden ser controladas por cualquier equipo de la red CAN (terminal gráfico o autómata del CLIENTE). T2 De 1 a 31 transmisores Tn El transmisor I 400 está disponible en dos versiones : una versión de acero galvanizado negro y una versión de acero inoxidable para los entornos más difíciles. Versión de ACERO INOXIDABLE * u 8 células de alta impedancia. El acoplador La principal función del acoplador I 400 es realizar la interfaz entre el bus de terreno CAN utilizado por el sistema de pesaje con el bus de terreno principal, en el caso de que este último no sea un bus CAN. En una segunda configuración, la adición de un acoplador de bus de terreno permite a la aplicación del cliente manejar la totalidad o parte del proceso liberándose al mismo tiempo de las funciones específicas del pesaje y posiblemente de ciertos automatismos directamente vinculados. Esta configuración constituye un sistema de pesaje autónomo con una gestión centralizada de los datos. Opcionalmente, puede estar equipado con uno o dos accesorios que pueden realizar la gestión de comunicación o de entradas/salidas deslocalizadas cerca del acoplador. El acoplador I 400 puede interconectar el bus CAN con varios tipos de bus de terreno, entre los cuales están : & Profibus & DeviceNET & Ethernet TCP/MODBUS Bus de Terreno del Cliente Terminal Gráfico Acoplador Bus de Terreno CAN T1 T2 De 1 a 31 transmisores Terminal Gráfico El sistema I 400 se puede utilizar en numerosos campos de aplicación : & Pesaje de silo & Disificación por batch & Envasado (encubado, ensacado, etc...) & Regulación de caudal de carga o descarga & Check weigher & ... Tn / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / // / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / Su especialista Ilustraciones no contractuales. Precia-Molen se reserva el derecho de modificar, en todo momento, las características del material descrito en este documento. Sede social y planta BP 106 - 07000 Privas - FRANCE Tel. 33 (0) 475 664 600 Fax 33 (0) 475 658 330 E-MAIL webmaster@preciamolen.com RCS : 386 620 165 RCS Aubenas / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / // / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / / /

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