Acoplamientos de sobrecarga Limitadores de par • Limitadores de par a fricción • Limitadores de fuerza Edición 2019/2020 RINGSPANN® Marca Registrada de RINGSPANN GMBH, Bad Hom
Abrir la página 1 del catálogoEdición 03/2019 - Nos reservamos el derecho de introduir modificatiónes téchnicas SIKUMAT® RIMOSTAT® Marca registrada de RINGSPANN GmbH, Bad Homburg
Abrir la página 3 del catálogoCuanto más complejamente sean automatizadas las máquinas e instalaciones, mayor ha de ser el nivel de seguridad de su funcionamiento. En caso de bloqueos ó sobrecargas, éstas no pueden nunca destruir componentes importantes del funcionamiento. Las paradas deben reducirse al mínimo para que el proceso de producción continúe lo más rápido posible y sin costes de reparación. Ya que tiempos de parada más cortos significan mayor productividad. Los acoplamientos de sobrecarga RINGSPANN son elementos mecánicos de seguridad, que desconectan la parte motriz de la accionada cuando se alcanza un par o...
Abrir la página 4 del catálogoRIMOSTAT® RSHD
Abrir la página 5 del catálogo* Cuando se supera el par de ajuste, un sensor indica la sobrecarga. No existe interrupción de la transmisión del par.
Abrir la página 6 del catálogoRobustez alta Robustez alta Página baja
Abrir la página 7 del catálogoSIKUMAT® SC … de carraqueo con superficies helicoidales Ventajas • Alta robustez, ya que toda la superficie del dentado esta en contacto, cuando se efectúa la desconexión • Unidad hermética con rodamiento incorporado, libre de mantenimiento • El par prereglado se ajusta mediante el número de muelles en acción no por modificación de la pretensión inicial de los muelles Principio de superficies helicoidales El par se transmite por presión de muelles helicoidales ejercida contra superficies helicoidales entre sí tanto en la parte accionada como en la motriz. Durante la desconexión, los flancos...
Abrir la página 8 del catálogoSIKUMAT® SC … de carraqueo con superficies helicoidales Series Serie SC - Version básica con conexión por brida Para la conexión de piñones, poleas, ruedas dentadas etc. El elemento que se conecta debe ir centrado sobre el eje por parte del cliente. Serie SCE - con acoplamiento elástico Para la unión elástica de ejes. Los elementos elásticos son resistentes al aceite. Serie SCL - con acoplamiento rígido de compensación Para la unión rígida de ejes. Compensación de desalineaciones radiales y angulares posibles. El par se ajusta normalmente en nuestra fábrica. Un ajuste o modificación del par...
Abrir la página 9 del catálogoSIKUMAT® SC de carraqueo con superficies helicoidales Versión básica con conexión por brida 10-1 Z = Número de agujeros roscados G en diámetro primitivo T • Cuando reaccione el Limitador hay que parar inmediatamente la instalación Datos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 10 del catálogoSIKUMAT® SCE de carraqueo con superficies helicoidales con acoplamiento elástico Cuando reaccione el Limitador hay que parar inmediatamente la instalación Datos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 11 del catálogoSIKUMAT® SCL de carraqueo con superficies helicoidales con acoplamiento rígido de compensación 12-1 Datos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 12 del catálogopara el SIKUMAT® de carraqueo con superficies helicoidales 13-1 Datos técnicos El final de carrera reacciona por el movimiento axial del aro de conexión interior. En funcionamiento normal, el final de carrera esta cerrado, el diodo luminoso esta encendido. En caso de una sobrecarga el aro de conexión interior se desplaza axialmente y el final de carrera abre, el diodo se apaga. En la salida del final de carrera se produce una desconexión se-cuencial dependiente de las revoluciones. Salida: Transistor-PNP Tipo de protección: IP 67 El final de carrera se suministra con un soporte de...
Abrir la página 13 del catálogode bolas Ventajas • Alta precisión de respuesta por el principio a bolas • Rodamiento incorporado • Chaveta lateral en brida de acoplamiento para grandes prestaciones • Exacta graduación del par por escalona-miento preciso, incluso montado • Económico Principio a bolas El par se transmite por presión de arandelas belleville ejercida contra bolas, que están guiadas entre dos aros con asientos de bola. Al sobrepasar el par de ajuste las bolas se desplazan carraqueando de asiento a asiento, hasta que el par de transmisión esté por debajo del par ajustado. Esta característica y el diseño de los...
Abrir la página 14 del catálogoSIKUMAT® SG … de carraqueo de bolas Series Serie SG - Version básica con conexión por brida Para la conexión de piñones, poleas, ruedas dentadas etc. El elemento que se conecta debe ir centrado sobre el eje por parte del cliente. Serie SGR - con rodamiento incorporado y moyú corto Con moyú corto y rodamiento incorporado para elementos de conexión estrechos. Serie SGG - con moyú largo Con un moyú largo para la conexión de elementos anchos. El centrado del elemento de conexión, por cojinete de fricción o rodamiento a bolas, por parte del cliente. Serie SGE - con acoplamiento elástico Para la...
Abrir la página 15 del catálogoDatos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 16 del catálogoSIKUMAT® SGR de carraqueo de bolas con rodamiento incorporado y moyú corto Datos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 17 del catálogoSIKUMAT® SGG de carraqueo de bolas con moyú largo Datos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 18 del catálogoSIKUMAT® SGE de carraqueo de bolas con acoplamiento elástico Datos técnicos Campo de par Últimos dígitos
Abrir la página 19 del catálogoVentajas • Libre de holguras en los dos sentidos • Construcción compacta con alta densidad de potencia • Rodamiento incorporado para apoyo de la pieza accionada • Gran exactitud de respuesta gracias a su principio de bolas • Fijación simple y sin holguras al eje mediante casquillos de fijación cónica incorporado • Fácil ajuste del par, incluso montado, mediante escalonamiento preciso Principio a bolas sin holguras El par se transmite mediante bolas oprimidas en ranuras en forma de V por arandelas belleville. Estas ranuras estan dispuestas axialmente en la parte motriz por lo que el par,...
Abrir la página 20 del catálogo15 Páginas
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