Ruedas libres completas FBE con acoplamiento de ejes para desviaciones menores con elementos de bloqueo de forma en tres diferentes tipos Aplicación como ➧ Embrague por adelantamiento Características Las ruedas libres completas FBE con acoplamiento de ejes elástico son ruedas libres con elementos de bloqueo de forma, equipadas con rodamientos de bolas y retenes, para la unión de dos ejes bien alineados. Se suministran provistas de aceite y preparadas para su montaje. Aparte del tipo estándar, se dispone de dos tipos más para una elevada duración de vida. Pares nominales hasta 160 000 Nm. Diámetros interiores hasta 300 mm. Se dispone de una amplia gama de diámetros interiores estándar. El material de los componentes elásticos del acoplamiento es resistente al aceite. Solicite los datos técnicos del acoplamiento de ejes elástico. Accionamiento principal Rueda libre 2 Accionamiento auxiliar Dos ruedas libres completas FBE 72 con acoplamiento de ejes utilizadas como embragues por adelantamiento en la unidad propulsora de un molino tubular con accionamiento auxiliar adicional. Entre el accionamiento principal y el engranaje cónico está ubicada una rueda libre FBE 72 SF estándar (rueda libre 1). Entre el accionamiento auxiliar y el engranaje cónico está ubicada una rueda libre FBE 72 LZ con despegue Z de los elementos de bloqueo (rueda libre 2). Cuando el motorreductor funciona en modo auxiliar, la rueda libre 2 funciona en arrastre y la rueda libre 2 adelanta a bajas revoluciones (en vacío). Cuando el accionamiento se realiza a través del motor principal, la instalación es accionada por la rueda libre 1 (en arrastre). La rueda libre 2 adelanta y desacopla automáticamente el accionamiento auxiliar (en vacío). Dadas las altas revoluciones, se utiliza el tipo con despegue Z. En funcionamiento en vacío, los elementos de bloqueo de forma trabajan sin contacto y, por tanto, libres de desgaste. El acoplamiento de ejes, incluyendo los tornillos de fijación, se suministra suelto. Dependiendo del sentido de giro libre requerido, se montará en el lado izquierdo o derecho de la rueda libre. La tolerancia de los ejes debe ser ISO h6 o j6. Rueda libre FBE 107 estándar con un diámetro interior de 60 mm de la rueda libre y de 55 mm del acoplamiento de ejes: • FBE 107 SF, d1 = 60 mm, d3 = 55 mm Para los tipos FBE 340 y FBE 440, rogamos que en sus pedidos indiquen adicionalmente el sentido de giro libre del aro interior visto en dirección X: • libre en el sentido contrario a las agujas del reloj • libre en el

47-1 Ruedas libres completas Estándar Para uso universal Diámetro di: Ranura de chaveta según DIN 6885, pág.1 • Tolerancia del ancho de la ranura JS10 * Ranura de chaveta según DIN 6885, pág.3 • Tolerancia del ancho de la ranura JS10 Diámetro d3: Ranura de chaveta según DIN 6885, pág.1 • Tolerancia del ancho de la ranura P9