Ruedas libres completas FBL con acoplamiento de ejes para desviaciones menores con elementos de bloqueo de forma en tres diferentes tipos Aplicación como ➧ Embrague por adelantamiento Características Las ruedas libres completas FBL con acoplamiento de ejes RINGSPANN son ruedas libres con elementos de bloqueo de forma, equipadas con rodamientos de bolas y retenes, para la unión de dos ejes. Se suministran provistas de aceite y preparadas para su montaje. Aparte del tipo estándar, se dispone de dos tipos más para una elevada duración de vida. Pares nominales hasta 8 000 Nm. Diámetros interiores hasta 140 mm. Se dispone de una amplia gama de diámetros interiores estándar. Se dispone de una amplia gama de diámetros interiores estándar. El acoplamiento de ejes RINGSPANN es rígido a la torsión y absorbe elevadas desviaciones radiales y angulares, sinfuerzas reactivas que afecten a los rodamientos cercanos. Ejemplo de aplicación Rueda libre completa FBL 82 SFZ utilizada como embrague por adelantamiento en la unidad propulsora de una instalación de cintas transportadoras con accionamiento adicional para marcha ultralenta. La rueda libre con acoplamiento de ejes está ubicada entre el motor principal y el accionamiento de marcha ultralenta. En marcha ultralenta, la rueda libre trabaja en funcionamiento de arrastre y acciona la cinta a bajas revoluciones. En el funcionamiento normal (en vacío), el motor realiza el accionamiento y el aro exterior con el acoplamiento de ejes adelanta, desacoplando automáticamente el accionamiento de marcha ultralenta. Dadas las altas revoluciones, se utiliza el tipo con despegue Z. En funcionamiento en vacío, los elementos de bloqueo de forma trabajan sin contacto y, por tanto, libres de

Ruedas libres completas 49-1 Estándar Para uso universal Diámetro di: Ranura de chaveta según DIN 6885, pág.1 ♦ Tolerancia del ancho de la ranura JS10 * Ranura de chaveta según DIN 6885, pág.3 ♦ Tolerancia del ancho de la ranura JS10 Diámetro d3: Ranura de chaveta según DIN 6885, pág.1 ♦ Tolerancia del ancho de la ranura P9 Instrucciones de montaje El disco de compensación del acoplamiento de ejes debe montarse con juego axial para impedir que los rodamientos de bola de la rueda libre bloqueen debido a la dilatación térmica. El acoplamiento de ejes, incluyendo los tornillos de fijación, se...