Edición 2017/2018 RINGSPANN® Marca Registrada de RINGSPANN GMBH, Bad Homburg
Abrir la página 1 del catálogo* Los pares de frenado están calculados utilizando los discos de freno estándar que se muestran en este catálogo. Son posibles mayores pares de frenado mediante el uso de varios frenos ó de discos de freno de mayor diámetro.
Abrir la página 2 del catálogo* Los pares de frenado están calculados utilizando los discos de freno estándar que se muestran en este catálogo. Son posibles mayores pares de frenado mediante el uso de varios frenos ó de discos de freno de mayor diámetro. Edición 09/2018 • Nos reservamos el derecho de introducir modificaciones técnicas.
Abrir la página 3 del catálogoDurante mucho tiempo los frenos de disco se han probado en la industria aeronáutica y en automación. La conciencia cada vez mayor en seguridad operacional y las normas de seguridad, cada vez más estrictas, sobre la prevención de accidentes los han convertido en indispensables. Después de todo, donde existe una aceleración, debe haber una frenada. Una fiable y económica solución a estos problemas son los frenos de disco RINGSPANN. • El diseño abierto de los frenos de disco RINGSPANN con su excelente ventilación garantizan una disipación térmica ideal; esta es una condición previa para...
Abrir la página 4 del catálogoMáquinas de envasado Máquinas de papel Máquinas de impresión Accionamientos para barcos Trituradoras Acerías Máquinas de cableado Bancos de pruebas Máquinas textiles Aerogeneradores Maquinaria de alambre y tubo Atracciones de feria Puestos de montaje Transportadoras de banda Máquinas para la construcción Grúas Accionamientos Ascensores y escaleras mecánicas Extrusoras, máquinas para caucho y plásticos Ventiladores Máquinas para la fundición Máquinas para la industria alimentaria
Abrir la página 6 del catálogoNotas / croquis
Abrir la página 8 del catálogoFreno de pinza DH 010 FPM accionamiento por muelle – liberación neumática Características Freno de pinza Montaje a la máquina perpendicular al disco de freno Liberación neumática Ajuste manual del desgaste de las zapatas Cilindro de presión montado en posición central Para espesor del disco de freno 12,5 mm Freno de pinza DH 010 FPM, diseño 010, con pistón montado en posición central, para espesor del disco de freno 12,5 mm: DH 010 FPM - 010 M - 12 Datos técnicos Conexión de aire comprimido: union roscada en forma de L con 360º de giro, para diámetro exterior de 6 mm Freno de pinza DH 010...
Abrir la página 9 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumáticaCaracterísticas CódigoFreno de pinza D Montaje a la máquina paralelo al disco de freno Los pares de frenado que se muestran en la tabla se basan en un coeficiente de fricción teórico de 0,4. Las cotas entre paréntesis, se dan con el máximo desgaste de las zapatas.
Abrir la página 10 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumática Características Código Freno de pinza Datos técnicos Los pares de frenado que se muestran en la tabla se basan en un coeficiente de fricción teórico de 0,4. Las cotas entre paréntesis, se dan con el máximo desgaste de las zapatas.
Abrir la página 11 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumáticaCaracterísticas Código 2- Datos técnicos Los pares de frenado que se muestran en la tabla se basan en un coeficiente de fricción teórico de 0,4.
Abrir la página 12 del catálogoFreno de pinza DH 025 FPM accionamiento por muelle – liberación neumática Conexión de aire comprimido: G1/4“ 53 Cilindro de presión montado a derechas Cilindro de presión montado a izquierdas B1 (B2) Conexión de aire comprimido: G1/4“ Para espesor del disco de freno W mm 12,5 25 Las cotas entre paréntesis, se dan con el máximo desgaste de las zapatas. Conexión de aire comprimido: G1/4“ Cilindro de presi
Abrir la página 13 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumática Características Código Freno de pinza Los pares de frenado que se muestran en la tabla se basan en un coeficiente de fricción teórico de 0,4.
Abrir la página 14 del catálogoPara espesor del disco de freno W mm Las cotas entre paréntesis, se dan con el máximo desgaste de las zapatas.
Abrir la página 15 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumática tu- Datos técnicos Características Freno de pinza Montaje a la máquina paralelo al disco de freno Liberación neumática Ajuste manual del desgaste de las zapatas Disponibles cilindros de presión 025, 035, 045 o 101 Disponible cilindro de presión R montado a derechas o izquierdas L Para espesor del disco de freno 12 Ejemplo de pedido Freno de pinza DV 030 FPM, cilindro de presión 035, cilindro de presión montado a derechas, para espesor del disco de freno 12,5 mm: Los pares de frenado que se muestran en la tabla se basan en un...
Abrir la página 16 del catálogoFreno de pinza DV 030 FPM accionamiento por muelle – liberación neumática Cilindro de presión montado a derechas Cilindro de presión montado a izquierdas* Conexión de aire comprimido: G1/4“ Conexión de aire comprimido: G1/4“ * Cilindros 025, 035 y 045 Para espesor del disco de freno W mm 12,5 25 Conexión de aire comprimido: G1/2“ Las cotas entre paréntesis, se dan con el máximo desgaste de
Abrir la página 17 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumáticaCaracterísticas Código Freno de pinza Los pares de frenado que se muestran en la tabla se basan en un coeficiente de fricción teórico de 0,4.
Abrir la página 18 del catálogoaccionamiento por muelle - liberación neumática Cilindro de presión 035 y 045 ifi: Para espesor del disco de freno W mm Las cotas entre paréntesis, se dan con el máximo desgaste de las zapatas. Conexión de aire comprimido: G1/2“,
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