Ruedas libres Antirretrocesos • Embragues por adelantamiento • Ruedas libres de avance Edición 2018/2019 RINGSPANN® Marca Registrada de RINGSPANN GMBH, Bad Homb

Los pares máximos transmisibles son el doble de los pares nominales indicados. Edición 12/2018 - Nos reservamos el derecho de introducir modificaciones técnicas.

Diseño y funcionamiento de las ruedas libres Las ruedas libres son elementos de máquinas con unas características especiales: • En uno de los sentidos de giro no existe una unión entre los aros interior y exterior, y la rueda libre funciona en vacío. • En el otro sentido existe una unión entre los aros interior y exterior; la rueda libre funciona en arrastre, pudiendo transmitir un par elevado en dicho sentido. Así, en la rueda libre representada en la fig. 1, el aro exterior puede girar libremente en el sentido de las agujas del reloj (funcionamiento en vacío) con el aro interior inmóvil. No...

Aplicaciones de las ruedas libres ➧ Antirretroceso Las ruedas libres se utilizan como antirretroceso siempre que se quiera impedir el giro contrario al de servicio. En muchas máquinas e instalaciones es imprescindible, por seguridad o buen funcionamiento, que el sentido de giro sea siempre el determinado previamente. Así, para el servicio de instalaciones de transporte existen prescripciones legales que exigen un dispositivo de seguridad mecánico. El estado de funcionamiento normal del antirretroceso es el funcionamiento en vacío; el bloqueo (transmisión de par) se realiza a cero revoluciones....

Campos de aplicación de las ruedas libres ➧ Campos de aplicación de los antirretrocesos Cajas de cambio Motores eléctricos Motorreductores Cintas transportadoras inclinadas Elevadores Transportadores de cangilones El antirretroceso previene la rotación inversa del motor de un equipo transportador si falla la red eléctrica o al parar el motor de accionamiento de los equipos transportadores éstos retrocedan. Asimismo, el antirretroceso impide que, en caso de fallo de la red eléctrica o con el motor parado, el material transportado retroceda. ➧ Campos de aplicación de los embragues por adelantamiento...

Soplantes Ventiladores Bombas Compresores El antirretroceso impide que el medio transportado retroceda bajo su propia carga, una vez se haya parado el motor. El antirretroceso impide el arranque en el sentido de giro erróneo. Bombas Generadores En los accionamientos múltiples, el embrague por adelantamiento desacopla automáticamente el accionamiento que no funciona o que funciona a revoluciones bajas. Mediante el embrague por adelantamiento el material transportado se mueve por el camino de rodillos a mayor velocidad que la que correspondiese al número de revoluciones del accionamiento. Interruptores...

Ruedas libres completas con rodamiento • Con soporte propio entre los aros interior y exterior. • Completamente herméticas. • Con engrase propio. • Conexión entre el aro exterior y la pieza del cliente mediante: - unión atornillada en la parte frontal (fig. 8-1), - brida de amarre, - unión de chaveta por el aro exterior, - palanca (fig. 8-2), o - acoplamiento de ejes. Ruedas libres con carcasa • Con soporte propio entre los aros interior y exterior. • Completamente encapsuladas mediante carcasa propia. • Con engrase propio. • Con alojamiento propio de los ejes motriz y de salida. • Colocación...

RINGSPANN Ruedas libres con base • Con soporte propio entre los aros interior y exterior • Para completar con piezas de conexión por parte del cliente • Lubricación a proveer por parte del cliente, si fuera necesaria Ruedas libres externas • Sin soporte propio. Alineación concéntrica de los aros interior y exterior a proveer por parte del cliente. • Conexión del aro exterior a la pieza del cliente mediante unión atornillada en la parte frontal • Lubricación a proveer por parte del cliente, si fuera necesaria Ruedas libres incorporadas • Series con o sin soporte propio. En las series sin soporte...

Ruedas libres con elementos de forma o rodillos de bloqueo dos diferentes diseños de la rueda libre Rueda libre con elementos de bloqueo La rueda libre con elementos de bloqueo está provista de aros exterior e interior con pistas de rodadura cilíndricas, entre las que están dispuestos los elementos de bloqueo con resortes. La rueda libre bloquea sin deslizamiento. Debido a las diferentes formas de los elementos de bloqueo, se dispone de diferentes tipos para: • pares elevados, • funcionamiento en vacío sin contacto, 10-1 • alta precisión de indexación. Modo de funcionamiento Con la disposición...

Rueda libre con rodillos de bloqueo Las ruedas libre con rodillos de bloqueo disponen de rampas de bloqueo o en el aro exterior o en el interior. La pista de rodadura del otro aro es cilíndrica. Entre las dos están dispuestos los rodillos de bloqueo con sus muelles pretensados. La rueda libre bloquea sin deslizamiento. Modo de funcionamiento En el modelo incorporado que muestra la fig. 11 -2, el aro exterior puede girar libremente (vacío) en sentido horario, cuando el aro interior Sentido de bloqueo/ en arrastre Sentido de giro libre/ en vacío • está fijado, • gira en el sentido antihorario,...

Aparte de los tipos estándar, RINGSPANN ha desa- duración de vida de las ruedas libres con elemen- senta un resumen cualitativo de los campos de rollado cuatro tipos adicionales para una elevada tos de bloqueo de forma. La tabla anterior pre- aplicación recomendados para dichos tipos. Con despegue X El despegue X se utiliza en antirretrocesos y embragues por adelantamiento, siempre y cuando en vacío el aro interior gire a altas revoluciones y el arrastre en los embragues por adelantamiento se realice a bajas revoluciones. En vacío, la fuerza centrífuga Fc separa los elementos de bloqueo...