Bases de motor
16Páginas

Bases de motor ROSTA Tensado automático para transmisiones por correas Evitan el deslizamiento – Protegen las correas – Sin mantenimiento

Evitan que las correas patinen y sufran fuertes estiramientos en el arranque! Reducen averías y roturas en motores! Permiten un rápido recambio de las correas sin necesidad de un nuevo alineado de las poleas! Sistema de tensado automático y sin mantenimiento. No es necesario el ajuste periódico de la tensión de las correas!

bases de motor ROSTA Aumentan la vida útil de las correas, evitando la acumulación de calor y la rotura prematura por desgaste! Ofrecen una tensión ideal. Mantienen siempre el par constante, consumiendo menos energía y triplicando la vida útil de las correas. MB 70 Sistema de transmisión silencioso, elimina ruidos y vibraciones!

Tabla de selección de las bases de motor ROSTA según el tamaño del motor P [kW] 3000 min–1 2-polos Diseño estándar Base de motor tipo Posibilidad de diseños especiales según sus especicaciones, véase páginas 14/15. Si no aparece el tamaño de su motor, contacte con su distribuidor habitual ROSTA.

Comprobación del tensado de las correas: Test de control de tensión en correas tipo V Las bases de motor ROSTA proporcionan la tensión recomendada por el fabricante de las correas mediante el mecanismo de pretensión que incorporan. La tabla que se muestra a la derecha, indica el test de fuerzas recomendado por la mayoría de los fabricantes de correas tipo V. Para realizar el test de tensado, será necesario el uso de un tensiómetro. (valores estándar para las correas tipo V más utlizadas) Ancho [mm] Por cada 1000 mm entre ejes Durante el primer periodo de funcionamiento, las fuerzas de...

Base de Motor Tipo MB 27 Tipo MB 38 Detalles para diseños especiales, vea páginas 14/15. Opción de desplazamiento de la placa de jación del motor: se recomienda el uso en la posición “off-set”, con el n de conseguir una mayor longitud del brazo de palanca del conjunto . La base se suministra con la placa centrada. Placa de jación del motor Soportes laterales Sistema de pretensión Unidad elástica ROSTA con bridas (MB 27: 2 bridas / MB 38: 3 bridas) MB 27 × 120 Piezas acero pintadas de azul MB 38 × 300 Piezas de acero galvanizadas

Instrucciones de montaje MB 27 y MB 38 1 Selección de la posición correcta de la base respecto a la polea conducida MB 27 MB 38 posición correcta de la base de motor posición límite de la base de motor posición incorrecta de la base de motor (contacte con ROSTA) Cambie la posición del sistema de pretensión 2 Anclaje de la base de motor MB 27: 4 taladros rasgados 11 × 25 mm MB 38: 4 taladros rasgados 13.5 × 35 mm 3 Alineación de poleas y jación del motor sobre la base Utilice 4 tornillos para jar el motor 5 Colocación y tensión de las correas, test de tensado Controle el tensado de las...

Base de Motor Tipo MB 50 Detalles para diseños especiales, vea páginas 14/15. Las base de motor tipo MB 50 se suministra con la placa de jación del motor en posición “off-set”. Dependiendo de la posición nal de la base de motor y el ángulo de trabajo de las correas, la placa de jación se modicará a su posición “centrada” sobre el elemento axial (recomendado en las transmisiones utilizadas en cribas). La placa de jación lleva los taladros necesarios para su modicación. 1 Placa de jación del motor 2 Soportes laterales 3 Brida de pretensión (MB 50 × 270-1 y MB 50 × 270-2: 1 pretensor / MB 50 ×...

Instrucciones de montaje MB 50 1 Selección de la posición correcta de la base de motor Area de funcionamiento “superior” Posición de la placa ~ inclinada 30° Area de funcionamiento “inferior” Posición de la placa ~ horizontal posición correcta de la base de motor posición límite de la base de motor posición incorrecta de la base de motor (contacte con ROSTA) 2 Anclaje de la base de motor Utilice los 4 taladros rasgados 18 × 60. Desplace la base longitudinalmente para un primer ajuste del tensado de las correas 3 Alineación de poleas y jación del motor sobre la base Utilice 4 tornillos para...

Base de Motor Tipo MB 70 Detalles para diseños especiales, vea páginas 14/15. Las base de motor tipo MB 70 se suministra con la placa de jación del motor en posición “centrada”. Dependiendo de la posición nal de la base de motor y el ángulo de trabajo de las correas, la placa de jación se modicará a su posición “off-set” sobre el elemento axial. La placa de jación lleva los taladros necesarios para su modicación. Placa de jación del motor Soportes laterales Brida de pretensión = 2 pretensores Unidad elástica ROSTA, incorpora un casquillo de refuerzo en su extremo para un control axial En...

Instrucciones de montaje MB 70 1 Selección de la posición correcta de la base La unidad elástica ROSTA incorpora un casquillo de refuerzo que deberá ir colocado en el mismo lado en el que va situada la polea motriz. Si es necesario invierta 180º la posición del elemento elástico ROSTA (2 x M30) posición límite de la base de motor posición incorrecta de la base de motor (contacte con ROSTA) 4 taladros rasgados 22 × 54 Desplace la base longitudinalmente para un primer ajuste del tensado de las correas 2 Colocación del casquillo de refuerzo axial que incorpora la unidad elástica ROSTA posición...