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Motorized Pulleys
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Motorized Pulleys

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Extractos del catálogo

Motorized Pulleys-2

Ahorro y distribucin de peso Frecuentemente el Mototambor es ms ligero de peso que el motoreductor con-vencional y muy a menudo, es posiblereducir el coste de la estructura del trans- portador porque el peso est㡡 uniforme- mente repartido en el interior de la estruc-tura del transportador. Convertidor de frecuencia variable Todos los Mototambores Rulmeca conmotores de 3 fases, se pueden controlar fcilmente con un convertidor de frecuen-cia variable que actua en un campo que vadesde 15 a 65 Hz. Ver las precauciones en el catlogo. Menos componentes Una motorizaciᡳn Rulmeca consiste en unmototambor...

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Motorized Pulleys-7

Rulmeca recientemente ha lanzado unagama de producto, la cual ha sido revisada, ampliada y puesta al da para adaptarse a las necesidades del cliente.Bajo esta perspectiva, ha sido necesariocambiar el nombre a todos los productos para asegurar y hacer m㭡s facil laeleccin del Mototambor correcto parauna correcta aplicacin. La nueva gama de producto va dirigida atres diferentes tipos de carga: - L para exigencias ligeras- M para exigencias medias - H para exigencias duras En la mayor㳭a de casos Ud. puede elegir.Por lo tanto, es importante tener en cuentalas diferencias para elegir el tipo de accionamiento...

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Todos los catálogos y folletos técnicos Rulli Rulmeca

  1. RDR_BL3_Katalog

    52  Páginas

  2. UNIT Handling rollers

    232  Páginas

  3. DriveRoller

    48  Páginas

  4. BULK Handling rollers

    318  Páginas

  5. pipe

    4  Páginas

  6. 1000HD

    1  Página

  7. 220M & 220H

    1  Página

  8. ORDERING CODE

    4  Páginas

  9. SELECTION METHOD

    6  Páginas

Catálogos archivados

  1. Bulk handling

    4  Páginas

  2. Covers

    19  Páginas

  3. Valmec

    11  Páginas

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.