simalube – el lubricador automático monopunto Información técnica para empresas ferroviari

El experto en lubricación Reducción del desgaste y prolongación de la vida útil de los componentes El uso permanente de vehículos ferroviarios conlleva un mayor desgaste de las bridas y de los flancos de los raíles debido a la fricción entre la rueda y los raíles. Los chirridos no deseados son otra consecuencia desagradable, especialmente en curvas cerradas. Para garantizar un tráfico ferroviario sin problemas, los componentes individuales situados en las tres áreas, instalaciones de funcionamiento, vehículos e instalaciones de infraestructura, deben mantenerse siempre de forma óptima y todo...

Se han instalado varios dispensadores de 250 ml con una conexión de abrazadera y manguera en la curva de una vía férrea. La película lubricante continua evita que el tren chirríe en las curvas. El dispensador de 125 ml se instala en el chasis de un tranvía de piso bajo. El lubricante se conduce al punto de lubricación a través de una manguera. Los husillos de un sistema de elevación para vagones y locomotoras se lubrican con simalube 125 ml durante de 12 meses. El acoplamiento de dos vagones de ferrocarril se lubrica con un simalube de 1

Ámbitos de utilización y ventajas Ámbito de utilización de simalube para ferrocarriles, metros y tranvías: • Cambio de aguja • Dispositivos de elevación • Bloqueo de aguja • Engranajes y motores • aíles (curvas) R • Instalaciones rectificadoras • Ajustes de señales • Pantógrafos • Amortiguador • Chasis Aplicaciones simalube para ferrocarriles, metros y tranvías: • Rodamiento • Piñones • Ruedas dentadas • Guías • Cadenas • Acoplamientos • Husillos Le informaremos con mucho gusto sobre la aplicación de los productos simalube en vehículos ferroviarios. Nuestros especialistas disponen de amplios...