Cátalogo Coronas y piñones
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Los engranajes Spirsin pertenecen al grupo de engranejes con ejes que se cruzan a 90°. Están formados por un piñón tronco-cónico que engrana con una corona de dentado En la figura 2 se compara la situación del piñón Spirsin respecto de la corona, con la de otros tipos de engranajes suficientemente conocidos. En interés de la normalización, en los engranajes Spirsin la distancia entre centros es igual a un tercio del diámetro Las principales ventajas de los engranajes Control sencillo y eficaz de la holgura. Elevada precisión de posicionamiento y Funcionamiento suave y silencioso. Capacidad...

Engranajes Gears Engrenages By definition the pinion hasfewerteeth and is normally the driving member while the driven gear ¡s a face member resembling a hypoid gear. The pinion is tapered, usually 5° on one side. The gear is also tapered, Zero tapered angle pinions and their mating gears have acquired their own ñame, Heligear gears. See Figure 3. Heligear gear sets are preferred for ratios of lessthan 10:1. The practical minimun ratio of Spirsin gearing is 10:1 because a constant lead thread arranged on a tapering Spirsin pinion must have a varying thread angle which limits the minimun...

En todos los engranajes se puede obtener, en el mejor de los casos, una única línea de contacto en cualquier posición de engranaje. Por otra parte la linea de contacto no debe ser estacionaria sino que debe desplazarse por toda la superficie útil del diente. Todo lo anterior junto con otros factores como la curvatura de la superficie de contacto, la inclinación de las líneas de contacto con relación a la velocidad de deslizamiento, etc. es aplicable a la mayoría En los piñones Spirsin/Helígear la línea de contacto instantáneo es una línea casi radial a cada vuelta de la hélice, ver figura...

Engranajes Gears Éngrenages Rendimiento Efficiency El rendimiento de los engranajes Spirsin es superior al sistema sinfín-corona, especialmente en las reducciones inferiores a 40/1. La figura 9 muestra como la fuerza de fricción, en el engranaje Spirsin, forma contrario en el engranaje sinfín-corona, la fuerza de fricción tiene una componente Otra razón del mayor rendimiento de los engranajes Spirsin es que la dirección de perpendicular a la dirección del movimiento de las líneas de contacto, lo cual favorece la formación de una película hidrodinámica de lubricante delante la línea de...

Además de la combinación usual de acero templado para el piñón y bronce para la corona, la baja velocidad de deslizamiento junto con las características de contacto, permiten la utilización de acero para ambos componentes y otras posibilidades reflejadas en el cuadro adjunto. The more favorable contad conditions and lower sliding between Spirsin gear members permit the use of hardenable grades of steel for both gears and pinions in addition to the usual combination of hardened steel for pinion and bronze for gears. The table shows some different combinations of material for Le...

Engranajes Gears Engrenages de los engranajes Spirsin es la posibilidad de corregir la holgura entre piñón y corona mediante desplazamiento axial del piñón, se recomienda tener en cuenta esta particularidad a la hora de diseñar el piñón. sistemas de montaje más usuales, con los rodamientos formando un paquete y una arandela de reglaje que permite el desplazamiento axial del piñón Since the Spirsin pinion is adjustable along its axis it is possible to control backlash in a direct way. It is recommended to use this particularity in the differents mountings. The Figure 11 shows the more usual...

Según el sentido de la hélice del piñón, los engranajes Spirsin se denominan "mano derecha" o "mano izquierda". En la figura 12 se indican los sentidos de giro de piñón y corona en ambos casos, así como la posición relativa del piñón con respecto a Gear rotation Depending on the hand of the pinion thread. a Spirsin gear set is called either right or left hand. All relative pinion positions for both right and left hand systems are shown On appelle simplement couple á droite ou á gauche un couple tel que le filet est á droite ou á gauche. Toutes les positions différents sont présentées figure...

Engranajes Gears Engrenages Se recomienda la utilización de aceites de alta presión (EP) que contengan aditivos tales como cloro y azufre. En la tabla adjunta se indican los tipos de aceite a emplear según los materiales y condiciones de Se puede utilizar GRASA sólo en aquellos casos en los que no exista calentamiento y la velocidad de piñón sea interior a 100 rpm. True extreme pressure oils (EP) containing additives such as sulfur and chlorine are necessaryforsuccessful operation. General specifications for oils are called out ¡n the following Table. GREASE can be used with combinations...

engranajes Spirsin continuación, se incluyen las características dimensionales y técnicas de una serie de engranajes Spirsin que incluyen la mayoría Los engranajes indicados no presuponen la existencia de fabricación standard de los mismos, sino que el objetivo de estas tablas es permitir a los técnicos la mayor variedad posible en la selección del engranaje más Las dimensiones no indicadas en las tablas no afectan a las características esenciales de los engranajes Spirsin y por tanto son dejadas a la libre selección por parte del usuario. En caso de necesitar algún tipo de aplicación no...