Brochure Marine Transmissions
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LA TECNOLOGÍA DE TRANSFLUID EN EL MUNDO MARINO PROFESIONAL

Transfluid Fundada en Milán(Italia)en 1957, Transfluid es desde siempre un punto de referencia en el mundo de los equipos de transmisión industrial y el estándar con el que se miden sus competidores. Acoplamientos hidrodinámicos, variadores de velocidad, frenos, embragues, acoplamientos y transmisiones hidráulicas constituyen el núcleo de la línea de productos, al tiempo que una tecnología de vanguardia, una cuidadosa selección de materiales y un meticuloso ensamblaje son los ingredientes clave de la receta que situado estos productos en la vanguardia del mercado.Miles de clientes siguen...

Más de 60 años de experiencia en acoplamientos hidrodinámicos KFBD - KRDA - KRU Acoplamientos hidrodinámicos de llenado constante Idóneos para motores de última generación para evitar que el motor se pare durante maniobras delicadas o abruptas, típicas de las transmisiones marinas. Adecuados para impulsores de superficie La ingeniería de propulsión de superficie se simplifica con las características de acoplamiento hidrodinámico, especialmente en la fase de aceleración. Hasta 1000 kW (1340 hp) Versión KRU, con brida de salida DIN/SAE para conexión de junta universal KRDA con acoplamiento...

Beneficios de uso tangibles Acoplamiento hidrodinámico de llenado variable ● Aplicado sobre Azimuth ● Hélice orientable ● El ferry puede funcionar con uno o varios motores, protegidos constantemente por el acoplamiento hidrodinámico KPT Nuestra experiencia a su servicio Cada vez más Transfluid en embarcaciones comerciales: DDF y acoplamientos hidrodinámicos de llenado variable para: ● Ferry de vehículos y pasajeros ● Rompehielos ● Barcaza de búnker ● Patrullera, embarcación auxiliar, embarcación deportiva (propulsada por chorro de agua) ● Draga ● Catamarán rápido ● Embarcación de extinción...

Accionamiento de bomba de cabezal único y múltiple ● Unidad modular de uno a ocho asientos de bomba ● Cara a cara para una potencia de hasta 1385 kW (1857 hp) ● Acoplamiento flexible de alta torsión de entrada para amortiguar vibraciones STELLADRIVE Lado de entrada y salida listo para cualquier transmisión estándar SAE Embragues accionados por aceite/aire para desconexión de la bomba ● Implemento de TDF de eje corto con capacidad de carga lateral ● Desconexión de embrague húmedo SAE B y C Máxima flexibilidad para el paquete de transmisión MPD - STELLADRIVE Lado de entrada y salida listo...

TOWERCLUTCH Toma de fuerza de múltiples cabezales de bomba disponible para la operación de equipos auxiliares de embarcaciones como cabrestantes, propulsor de proa, timón, bomba de agua. Totalmente controlado por un microprocesador dedicado MPCB - R5 montado a bordo.(*ver página 3) Propulsión o auxiliar SL - Frenos cargados por resorte Cabrestante submarino, operando en aguas profundas Principales aplicaciones: ● Bote salvavidas ● Instalación off-shore en petróleo e investigación ● Par estático hasta 8800 Nm (6510 lb-ft) propulsión por chorro de agua para desacoplamiento del impulsor y...

Embrague de carga lateral o en línea TDF independiente HFR Toma de fuerza accionada por aceite/aire Para que el lado delantero del motor impulse una bomba, alternador, caja de distribución, etc. Adecuado para desconexión/conexión de impulsor de chorro de agua ● Operación por control remoto con solo presionar un botón (autoajustable) ● No se necesita cojinete piloto del volante ● HFR, su diseño específico elimina las cargas laterales en el volante del motor ● Discos de fricción de Kevlar para prolongar la vida útil de la TDF y amortiguar las vibraciones torsionales ● Hasta 7750 Nm (5715...

Acoplador de bomba simple Acoplamiento flexible de volante SAE 'RBD' (rubber block drive) y TDF de eje 'PF-RBD' RBD para una compensación flexible de desalineación Hasta un par nominal de 5300 Nm (3908 lb-ft) Volante de inercia hasta SAE 18” Ideal para conectar fácilmente el motor a: ● Caja de cambios marina ● Bomba hidráulica ● Caja de distribución ● Alternador de rodamiento simple o doble Conexión positiva del eje de la máquina mediante tecnología de bujes QD La fuerza de sujeción de RBD-QD evita el desgaste y las hendiduras en el eje impulsado Disponible en diámetro interno estándar SAE...

EPS - Sistema de propulsión eléctrica El EPS (ELECTRIC PROPULSION SYSTEM) proporciona una propulsión eléctrica innovadora mediante la combinación de productos TRANSFLUID estándar.La integración de componentes estándar y el cumplimiento de los estándares SAE crean un nuevo producto que interactúa fácilmente con cualquier usuario y aplicación. El innovador concepto del engranaje marino EPS REVERMATIC11-700 RBD acoplado al motor eléctrico permite maximizar la maniobrabilidad del barco y aumentar el rendimiento del motor eléctrico.La relación de reducción del engranaje marino permite al usuario...

Y MUCHAS OTRAS SOLUCIONES En el mundo de los sistemas de propulsión eléctrica, Bellmarine es el estándar.Años de experiencia, calidad, innovación y durabilidad son garantía para el puro placer de navegar. Los sistemas Bellmarine se desarrollan y producen en Italia y en los Países Bajos.Con miles de sistemas de propulsión eléctricos en uso, Bellmarine ha establecido el estánd

Máquinas eléctricas TRANSFLUID fabrica para sus módulos híbridos máquinas eléctricas síncronas trifásicas, de imanes permanentes (PMSM Permanent Magnet Synchronous Machine) con refrigeración por aire forzado, refrigeración por aire de convención natural o refrigeración líquida. Esta solución garantiza una alta eficiencia y simplicidad con un peso y tamaño limitados.La máquina eléctrica PMSM está controlada por un accionamiento (Frequency Drive) que permite su gestión como motor o como generador.La perfecta integración de la gama de máquinas eléctricas con los accionamientos permite una...