CARRILES CONDUCTORES

CARRILES CONDUCTORES VAHLE                                                                                    ...

ELECCIÓN DEL CARRIL CONDUCTOR 1. Determinacion de la carga en Amperios que deberá aplicarse a cada unidad (grúa u otro tipo de máquina): a) Si conoce Vd. la carga total, utilice un factor de reducción para tener en cuenta la posible simultaneidad de funcionamiento (dicho factor estará comprendido entre 0,5 y 0,8). b) Si se conocen los datos de cada motor de cada unidad, inclúyanse en el cómputo los motores mayores susceptibles de funcionar simultáneamente. 2. Determinación de la carga total en Amperios para el sistema conductor: a) Sumando las intensidades calculadas en Amp. de cada unidad alimentada...

CARRILES DE ACERO CON CABEZA DE COBRE                   Principales aplicaciones:                             Principales aplicaciones:

Juntas de dilatación 

ACCESORIOS Bornes de conexión                

CARRILES VAHLE       

CARRILES DE ALUMINIO CON CABEZA DE COBRE                   Principales aplicaciones:                             Principales aplicaciones:                        

para Carriles de aluminio-cobre LA 20/14 AMA 35 KKA 45/ 50–150 KKA 45/200–400

CARRILES DE ALUMINIO CON CABEZA DE COBRE Y ACCESORIOS Carriles de aluminio con cabeza de cobre          Longitud standard:   Tomacorrientes adecuados: GSV 1, GSV 2, GSV 4 y GSV 8

CARRILES DE FIBRA DE VIDRIO CON CABEZA DE COBRE Y ACCESORIOS     Carriles de fibra de vidrio con cabeza de cobre      Principales aplicaciones:                    

CARRILES DE COBRE MACIZO Y ACCESORIOS Carriles de cobre macizo      Principales aplicaciones:                         Tomacorrientes adecuados:    DVD, SO y BVS          GSV 1, GSV 2, GSV 4 y GSV 8    

PORTARIELES Y SOPORTES DE CARRIL     Portarieles         

hasta 1000 Voltios – para todos los tipos de Carriles                                                             

AISLADORES PARA ALTA TENSION – ESTEATITA para Carriles con pie de 45 mm                 

de un brazo, tipo GSV – para ambiente y servicio duro Fase Tierra      *    *       *                                                                                   Fase Tierra            ...

Tipo DVD para carriles de base 20 y 35 mm  *    Tipo SO para Canales blindados             Tipo BVS para Canales blindados               

REPUESTOS PARA TOMACORRIENTES                                                         GSV 1 GSV 1 S GSV 2        

1. Ménsulas-soporte (Disposición standard véase croquis A) Carriles L 20, A 20, C 20: Todos los demás Tipos:        Fijar las Ménsulas-soporte al camino de rodadura o estructura adecuada. Distancia entre Carriles (agujeros en las Ménsulas-soporte): 150 mm para baja tension, y 250 mm para alta tensión hasta 10 kV. En caso de disponer de poco espacio, la separación mínima puede ser de 120 mm (100 mm para Carriles L 20, A 20 y C 20). Las Ménsulassoporte deben ser montadas bien alineadas paralelamente al camino de rodadura. 2. Aisladores/ Soportes de carril...