Variadores
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Variadores en elevación - Disponemos de diferentes tipos según la aplicación y requerimientos. - Rango de velocidades: 1:10, 1:25, ESR 1:37 - Sin contactores - Menores impactos en carriles y grua - Menores saltos de corriente - Mayor productividad - Ahorro de energia - Más vida para el freno y el motor - Menores costes de mantenimientos - Menor fátiga para todos los elementos - Menor vibración en jacenas www.vinca.e

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Variadores en elevación Modelos disponibles Technology Motor Inverter Speed Location of hoist Inverter Speed monitoring range A Crane panel Bearing Encoder Design sensor Open loop Open loop Closed loop Open loop Closed loop External Outdoor fan blower Motor Protec tion mode Schedule Launch

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Variadores en elevación Tipo A - ESR - Velocidad optimizada según carga ESR: • Velocidades altas sin carga • Velocidad media a media carga • Velocidad segura a plena carga - Potencia del motor es 50% de la potencia nominal sin variador! - Cuatro potencias: • A3 – 2.3 kW (NB + NC) • A5 – 4.5 kW (ND) • A7 – 9.0 kW (NE) • 2xA7 – 2x 9.0 kW (NF) - Ubicación: • Hasta modelos ND en cuadro polipasto • Para modelos NE, NF en cuadro de g

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Variadores en elevación Tipo A - ESR - Bucle abierto • Bearing sensor (encoder de pulsos) - Protección IP66 - Aislamiento Clase H - Rango Velocidades: • 25:1 sin carga • 10:1 plena carga

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Variadores en elevación Tipo A – Espectro de carga y velocidad Capacidad de carga media utilizada en entorno industrial

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Variadores en elevación Tipo A – ESR Ahorro de energia Motor Tipo "A“ Conusmo total Potencia Uso diario Dias por año Coste kWh Coste eléctrico - Los motores ‘A’ ahorran costes. - El sistema de velocidad sensible al peso de la carga es mas suave y seguro. - Se reducen picos de amperaje con los variadores - Definitvamente una inversión que mejora costes a corto plazo. - Hasta un 50% de ahorro en energia comparado con una polipasto estánda

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Variadores en elevación Tipo A – ESR Tiempos de maniobra Comparativa de tiempos con 2 gruas ESR vs. grúa estándard Motor Doble velocidad Altura promedio (subir+bajar) - Los motores Tipo ‘A’ aumentan la productividad en las tareas normales en taller industrial: • 50% más rapido a poca carga ó sin carga • Cargas elevadas se mueven con más precisión - Un análisis detallado entre los modelos estándard y el nuevo motor ‘A’ muestra un ahorrro significativo. - Reducción de tiempos de maniobra Tiempo promedio - Mayor product

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Variadores en elevación Tipo A – ESR Ejemplo en una fábrica de maquinaria - Proceso típico de movimiento de materiales en fabricación: • In: 200 componentes ligeros y materia prima por semana • Out: 5 máquinas acabadas por semana – Requerimientos del cliente: • Descarga y carga rápida de componentes y materias primas • Movimientos seguros y suaves con las máquinas acabadas - Ahorro de tiempo con cargas pequeñas - Movimiento suave con máquinas acabadas - Movimientos precisos alargan la vida de la grú

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Variadores en elevación Tipo A – ESR Ejemplo en una fábrica de hormigonado - Movmientos típicos del sector: • Regularmente elevación de moldes y barras de acero. • Elevación de piezas acabadas. - Requerimientos del cliente: • Movimintos suaves y precisos de partes acabadas • Movimiento rápido de moldes y barras de acero. - Mayor productividad - Reducción de tiempos - Mayor vida de motor, %ED igual a baja que alta velocidad - Suple a los motores de microvelocidad

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Variadores en elevación Tipo A – ESR Instalación de una nueva grúa adicional "A“ Motor Motor estándard Amperaje total Recorrido nave - Grúa de 5 Tm existente en una nave de 50 m (conductor 60 Amps, toma final, 15 mm² seccion de cobre) - Cliente requiere mayor productividad con otra grúa: Inversión en electrificación Tiempo de parada • Montar una grúa de10 t crane en el mismo rail • Tiempo mínimo de instalación • No requiere nueva electrificación - El bajo amperaje permite usar la misma linea. - Menor tiempos de parada para el montaje. - Sin inversión adicional. - Solo es posibl

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Variadores en elevación Tipo A – ESR Proyectos de varias grúas nuevas "A“ Motor Tiempo calculo Consumo total Coste energético Amperaje necesario - Ejemplo de Inversión en una nueva planta: • 3 puetnes grúas, cada uno de 20 Tm. • Electrificación común en punto central. Cable necesario Electrificación necesaria - 30% de ahorro en energia comparado al sistema tradicional. - Inversi

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