ADV series

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Resumen del catálogo de productos
Introducción
La nueva Válvula de Auto Desgasificación (ADV) mejora las capacidades de desgasificación de las bombas contadoras de la Serie-E, utilizando un sistema de válvula check doble para ventear gas y devolverlo a la fuente de abastecimiento, manteniendo la presión plena de la bomba.
Principio de Operación
La ADV permite que el gas atrapado en la cabeza de la bomba se mueva hacia el venteo con cada carrera de la bomba, purgándose rápidamente a través de la válvula. Esto asegura que el bombeo regular se reanude una vez que se purgue suficiente gas.
Especificaciones
La instalación de la ADV reduce el rendimiento nominal de la bomba en un 15-20%. Está diseñada para aplicaciones de altura de aspiración, utilizando la gravedad y la carrera de succión para retirar líquido y permitir la salida de gases atrapados.
Instalación
La instalación es sencilla y consta de desmontar el conjunto de descarga de la bomba, instalar la ADV en la cabeza de la bomba, y reconectar la tubería hacia el tanque de abastecimiento.
Materiales de Construcción
La ADV está disponible en diferentes configuraciones de materiales, incluyendo carcasas de PVC y espigas de separación de titanio o Hastelloy C276, con asientos y sellos de FKM o EPDM.
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Extractos del catálogo

ADV series-1

Válvula de Auto Desgasificación (ADV) Válvula de Auto Desgasificación La nueva Válvula de Auto Desgasificación mejora enormemente las capacidades de desgasificación de las bombas contadoras de la Serie-E. El nuevo diseño emplea un sistema de válvula check doble para mantener la operación adecuada de la bomba, para ventear gas fuera de la válvula y devolverlo a la fuente de abastecimiento. La ADV retiene las capacidades de presión plena de la bomba. La Válvula de Auto Desgasificación se encuentra disponible como un accesorio y puede instalarse en cualquiera de las 21 bombas dimensionadas o más pequeñas de las series EW, EZ, EK o EWN. La instalación entre la cabeza de la bomba y la válvula de venteo de aire manual existente hace simples las conversiones en campo y mantiene la funcionalidad de la válvula de venteo de aire manual. Principio de Operación Válvula de venteo de aire manual Válvulas check de descarga Válvula de Desgasificación Automática Válvula Check Cabeza de la bomba Cuando entra aire o gas a la cabeza de la bomba, la operación de la bomba y la gravedad ayudan a mover la burbujas de gas hacia arriba a través de la cabeza de la bomba. Debido a la presión del sistema, el gas atrapado se comprime con cada carrera y las válvulas check de descarga no se abrirán provocando una condición de bloqueo por gas o por aire. El venteo de la Válvula de Auto Desgasificación, sin embargo, no se encuentra bajo presión y debido a que las válvulas de descarga se encuentran arriba del venteo, el gas se mueve hacia el venteo con cada carrera de la bomba. El diseño de la válvula check doble en la ADV limita la cantidad de líquido que pasa a través antes de sellar cerrando y forzando el resto del volumen fuera de la descarga mientras la gravedad, acoplada con la carrera de succión de la bomba, vuelve a asentar las válvulas para la carrera de succión. Siendo compresible, cuando el gas realiza su trayecto hacia las válvulas check en la ADV, éste se purga rápidamente a través de la Válvula de Auto Desgasificación. Una vez que se purgue suficiente gas fuera del venteo y que cada carrera de la bomba pueda vencer la presión de descarga, se reanudará el bombeo regular. Durante la operación normal, con cada carrera se "venteará" una pequeña cantidad de líquido fuera de la ADV asegurando flujo para la

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ADV series-2

1 Válvula de Auto Desgasificación 2 Materiales de Construcción VC = Carcasa de PVC Asientos y Sellos de FKM Espiga de Separación de Titanio VE = Carcasa de PVC Asientos y Sellos de EPDM Espiga de Separación Hastelloy C276 VCH = Carcasa de PVC Asientos y Sellos de FKM Espiga de Separación Hastelloy C276 3 Conexión 7 = 3/8" Diám. Ext. x 1/4" Diám. Int. Instalación simple: i) El conjunto entero de descarga de la bomba (MAVV, Tuerca de sujeción, Carcasa de la Válvula, Guías de Válvula, Asientos y Sellos) desmontado de la cabeza de la bomba. 2) La nueva Tuerca de Sujeción, la carcasa de la Válvula...

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.